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水、雨、沙塵等作為無人機(jī)最大的自然殺手之三，對(duì)無人機(jī)具有很大的殺傷力。雖然無人機(jī)不會(huì)沾水即壞，但一般無人機(jī)產(chǎn)品目前還不具備防水功能。如航拍時(shí)突遇下雨，最好立即返航降落，然后斷電擦干無人機(jī)。之后最好風(fēng)干
標(biāo)簽: 2016-11-23
無人機(jī)鋰電池 無人機(jī)所有設(shè)備中，消耗量最大的非電池莫屬了。使用電池時(shí)，應(yīng)盡量避免過充或過放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航降落時(shí)至少要保持10%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。? 飛行時(shí)電量耗盡之前，盡量少
標(biāo)簽: 2016-11-23
固定翼無人機(jī)的回收在飛行器領(lǐng)域是個(gè)難題，除了極個(gè)別造價(jià)昂貴、技術(shù)先進(jìn)的無人機(jī)（如：捕獵者、全球鷹）可以自主著陸外，其他無人機(jī)的回收方式比較多樣。今天給大家介紹一種小型無人機(jī)普遍采用的回收方式一一撞網(wǎng)回
標(biāo)簽: 2016-11-23
非常感謝朱老師分享植保無人機(jī)個(gè)人看法植保無人機(jī)的三個(gè)本質(zhì)屬性 與地面植保機(jī)械或航空器不同，植保無人機(jī)具有三個(gè)本質(zhì)屬性。 一是專業(yè)級(jí)航空器。植保無人機(jī)不同于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)或航空模型，需要開展農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，完
標(biāo)簽: 2016-11-23
無人機(jī)能否安全順利的完成任務(wù)，很大一部分因素取決于天氣、環(huán)境。雨雪天氣不用多說，基本上不能執(zhí)行任務(wù)，那么在天氣晴朗伴有刮風(fēng)的情況下呢，我們知道，風(fēng)力分成0-12級(jí)，在什么樣的風(fēng)力下，無人機(jī)可以正常的執(zhí)行任
標(biāo)簽: 2016-11-22
無人機(jī)是非常精密的儀器，對(duì)于環(huán)境的干擾非常敏感，而這其中，地磁環(huán)境的影響最大。依靠視覺定位，即便沒有GPS，無人機(jī)也能夠保持一定的穩(wěn)定，但是地磁環(huán)境的變化，會(huì)嚴(yán)重影響飛行穩(wěn)定。因此我們也建議大家在新的
標(biāo)簽: 2016-11-22
無人機(jī)的鏡頭多為廣角，加之遠(yuǎn)小近大的關(guān)系，所以當(dāng)我們通過屏幕觀察時(shí)，覺得無人機(jī)移動(dòng)頗為緩慢，但實(shí)際上無人機(jī)的移動(dòng)速度是非?？斓?，一些無人機(jī)在運(yùn)動(dòng)模式下甚至可以達(dá)到20m/s的速度!一些飛手，尤其是新手會(huì)覺得
標(biāo)簽: 2016-11-22
無人機(jī)在室外時(shí)，是依靠GPS信號(hào)確認(rèn)自己的方位和高度的，GPS搜索到的衛(wèi)星數(shù)量越多，信號(hào)越強(qiáng)，那么無人機(jī)就越穩(wěn)定。許多人說自己明明身處身外，還是搜不到足夠的衛(wèi)星數(shù)，實(shí)際上不單室外，GPS對(duì)于開闊程度也有要求，
標(biāo)簽: 2016-11-22
雖說無人機(jī)的廠家都會(huì)給出數(shù)百米甚至數(shù)公里的信號(hào)傳輸距離參數(shù)，但是這都是理想環(huán)境下測試的結(jié)果。實(shí)際上城市的干擾、地磁場環(huán)境的變換等因素，都會(huì)使得無人機(jī)在有效范圍內(nèi)就出現(xiàn)失聯(lián)的情況。目前最多的失聯(lián)情況，是
標(biāo)簽: 2016-11-22
由于圖傳具有低延遲、高清的特點(diǎn)，所以對(duì)于信號(hào)的要求很高。目前國內(nèi)由于頻帶的法律法規(guī)限制，大疆等一系列無人機(jī)都對(duì)圖傳的信道進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。以大疆為例，默認(rèn)只有8個(gè)信道可供選擇切換。當(dāng)我們?cè)诔鞘械刃盘?hào)比
標(biāo)簽: 2016-11-22
螺旋槳入鏡是許多四軸翼無人機(jī)經(jīng)常發(fā)生的情況，尤其是在高速移動(dòng)的情況下，機(jī)身往往會(huì)發(fā)生傾斜，螺旋槳很容易會(huì)入鏡。解決的方法有三個(gè)，首先我們可以調(diào)低鏡頭的視角，讓它稍稍向下傾斜，這樣就能避開螺旋槳;或者我
標(biāo)簽: 2016-11-22
果凍效應(yīng)一般出現(xiàn)在畫面大幅度移動(dòng)或者機(jī)身有強(qiáng)烈震動(dòng)的時(shí)候，相機(jī)的傳感器來不及實(shí)時(shí)捕捉畫面，于是就產(chǎn)生了畫面斷層的現(xiàn)象。應(yīng)對(duì)這種情況，一種是手動(dòng)降低快門速度，讓傳感器有充分的時(shí)間捕捉當(dāng)前的畫面;另一種
標(biāo)簽: 2016-11-22
這兩種問題都可以歸結(jié)到畫面的幀率上，幀率一般以fps(Frames Per Second)來表示，是指1秒鐘的畫面內(nèi)有幾幀圖片，一般來說，幀率越高，畫面則越流暢。出現(xiàn)橫紋，就是可能幀率過低，導(dǎo)致了畫面不連貫，此時(shí)適當(dāng)提高幀
標(biāo)簽: 2016-11-22
1準(zhǔn)備工作這是非常重要的前提，即在飛行前一定要確保仔細(xì)地看完并領(lǐng)悟了說明書，比如開機(jī)/關(guān)機(jī)順序（開機(jī)先遙控器，后飛機(jī)；關(guān)機(jī)先飛機(jī)，后遙控器），還有螺旋槳的安裝固定，電池是否有電等等都要檢查好。2油門練習(xí)
標(biāo)簽: 2016-11-22
為準(zhǔn)備店慶，特此嘗試一下大疆無人機(jī)拉煙表演，廢話不多直接上圖。 拉煙裝置安裝中 拉煙裝置安裝好，準(zhǔn)備出發(fā) 拉煙表演現(xiàn)場視頻，飛友們且看且珍惜 沒有炸雞，只有燒雞 我就是我，是顏色不一樣的煙火！
標(biāo)簽: 2016-11-22
伴隨著一股股寒流，冬天的腳步越來越近了。天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，而小伙伴們對(duì)無人機(jī)的熱情卻絲毫不減。尤其在大雪之后，小伙伴們都想去外面秀一秀。在寒冷的冬天如何爽飛，冬天無人機(jī)又有哪些使用技巧? 飛行器以鋰電池為動(dòng)
標(biāo)簽: 2016-11-22
機(jī)載遠(yuǎn)程戰(zhàn)場偵察雷達(dá)是以飛機(jī)為平臺(tái)，以高性能雷達(dá)對(duì)地面靜止或運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的偵察、監(jiān)視和目標(biāo)指示，為地面部隊(duì)采取軍事行動(dòng)提供實(shí)時(shí)信息源。由于載機(jī)、多模雷達(dá)技術(shù)、通信、導(dǎo)航、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和信號(hào)/數(shù)據(jù)處理等綜合性
標(biāo)簽: 2016-11-21
日，大疆行業(yè)應(yīng)用與禾賽科技攜手推出全球首款燃?xì)庋矙z無人機(jī)解決方案，重新定義了高層天然氣安全檢測的作業(yè)方式。挑戰(zhàn)目前，傳統(tǒng)居民室內(nèi)燃?xì)獍踩珯z測主要依靠人工上門排查或手持遙測儀進(jìn)行檢測，存在諸多缺點(diǎn):抄表
標(biāo)簽: 2016-11-20
無論是操作航拍無人機(jī)，還是操作專業(yè)無人機(jī)，對(duì)于駕駛無人機(jī)而言除了要會(huì)飛，更要學(xué)會(huì)安全飛。今天就與大家分享幾點(diǎn)室外飛行的安全建議。1 遇到風(fēng)時(shí)要將機(jī)頭迎向風(fēng)即使無風(fēng)環(huán)境，但是上空的環(huán)境與地面不同。遇到風(fēng)時(shí)
標(biāo)簽: 2016-11-20
第一，安全飛行：遙控飛行器不同于相機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī)，其危險(xiǎn)系數(shù)較高，但是如果遵守飛行守則，飛行的安全系數(shù)還是很高的。那么如何保證安全飛行呢？1. 特別對(duì)于初學(xué)者來說，在空曠的地方飛行，盡管飛行時(shí)不必抬頭一直
標(biāo)簽: 2016-11-20
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