200億市場規(guī)模？無人機服務(wù)市場仍不成熟
制造業(yè)的痛點激發(fā)服務(wù)業(yè)的興起。行業(yè)傳播能力差、銷售渠道不健全、價格壁壘高、技術(shù)難度大、意外事故頻發(fā)、飛手供應(yīng)不足……這些行業(yè)弊端促進了無人機服務(wù)市場的發(fā)展。媒體、電商、租賃、運營、保險和飛手培訓(xùn)幾大領(lǐng)域發(fā)展勢頭迅猛。宇辰網(wǎng)預(yù)計，未來五年（2016-2020年）我國無人機服務(wù)市場規(guī)模將超過200億元，運營服務(wù)將以49%的占比占據(jù)半壁江山。
作為無人機媒體行業(yè)的一員，宇辰網(wǎng)預(yù)計，行業(yè)未來對于專業(yè)媒體的需求將不斷增加，2020年我國無人機媒體市場的體量將達到2.4億元。
京東、小米等企業(yè)開始涉足無人機企業(yè)，雖然就目前形勢來看，短期內(nèi)成功的機會不大，但是各行業(yè)對無人機的認可已經(jīng)彰顯。只是在看到前途一片光明的同時，不可忽略中國無人機發(fā)展存在的不可避免的短板：起步晚、體系不成熟、市場空間大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、業(yè)務(wù)領(lǐng)域龐雜。未來各個模塊的發(fā)展究竟會朝著怎樣的方向發(fā)展？潛力、壁壘何在？市場成熟還需具備哪些條件？
無人機“黑飛”頻發(fā) 監(jiān)管遠遠不夠
無人機“黑飛”事件頻發(fā)，令人頭疼。從2003年開始，中國已經(jīng)開始并逐漸完善無人機監(jiān)管制度。
報告細數(shù)了無人機監(jiān)管的發(fā)展歷程，并對最新的《輕小型無人機運行規(guī)定（試行）》做了解讀。時下被廣泛認可的云監(jiān)管存在哪些優(yōu)點和弊病，中國民用無人機監(jiān)管制度的發(fā)展趨勢。
最后，中國民用無人機發(fā)展迅速，但是光明伴隨著黑暗。如何盡快實現(xiàn)無人機行業(yè)規(guī)范、克服行業(yè)發(fā)展壁壘等，這需要行業(yè)人士及無人機愛好者的共同努力和探討。報告的目的是向業(yè)內(nèi)的從業(yè)者、科研學(xué)者、愛好者以及投資者等，傳遞專業(yè)的行業(yè)信息、解讀行業(yè)現(xiàn)狀、展望行業(yè)未來、推動行業(yè)規(guī)范建立，為行業(yè)標準的起草與制定提供研究與數(shù)據(jù)支持，為無人機行業(yè)的發(fā)展盡一份力。
未來還有很長的路要走，白皮書為你提供專業(yè)分析和預(yù)測，無人機的后續(xù)發(fā)展我們拭目以待。
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