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國(guó)外媒體報(bào)道：消費(fèi)型無(wú)人機(jī)從一種昂貴的玩具演變成一種戰(zhàn)爭(zhēng)工具是有原因的：它們可以進(jìn)行高空監(jiān)視、偵察，甚至部署武器，操作員可以安全地隱藏在數(shù)英里之外。但黑客透露，對(duì)于世界上最大的無(wú)人機(jī)制造商出售的四架直
標(biāo)簽: 2023-03-03
空中客車公司已經(jīng)與印度領(lǐng)先的培訓(xùn)學(xué)院Flytech Aviation Academy簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄（MoU），以研究遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（RPAS）教育的合作機(jī)會(huì)?？罩锌蛙嚬驹诤娇张嘤?xùn)，課件開發(fā)，安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面擁有豐富的經(jīng)
標(biāo)簽: 2021-02-05
全球信息和分析提供商LexisNexis Legal＆Professional與國(guó)際律師事務(wù)所Bird＆Bird和ARPAS合作發(fā)布了模板《無(wú)人機(jī)服務(wù)協(xié)議》，旨在緩解英格蘭和威爾士無(wú)人機(jī)行業(yè)面臨的法律挑戰(zhàn)。 無(wú)人機(jī)行業(yè)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，據(jù)《
標(biāo)簽: 2020-07-16
一位以色列空軍無(wú)人機(jī)操作員課程的畢業(yè)生，她參軍后剛完成6個(gè)月的訓(xùn)練，并被空軍飛行員課程錄取。幾個(gè)月后，她將操作以色列的愛馬仕450，一架重550公斤，翼展10米的無(wú)人偵察機(jī)。出于安全原因，她的名字不能公開。
標(biāo)簽: 2020-01-12
【FAA網(wǎng)站2019年8月15日公告】FAA本周發(fā)布了信息征詢書，目的是在管理消費(fèi)類無(wú)人機(jī)方面尋求與利益攸關(guān)者合作。FAA重新授權(quán)的法案
標(biāo)簽: 2019-08-21
【據(jù)janes網(wǎng)站2019年3月29日?qǐng)?bào)道】德國(guó)空軍宣布其第一批“蒼鷺”TP中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)操作員在以色列完成了為期8周的培訓(xùn)課程，
標(biāo)簽: 2019-04-02
無(wú)人機(jī)與其他大型機(jī)體在空中擦身的事件層出不窮，多半歸究于無(wú)人機(jī)在受限區(qū)域或限高范圍外飛行。近日一段在 YouTube 發(fā)佈的視頻，就看見一名飛手在限飛區(qū)裡拍攝風(fēng)景時(shí)，差點(diǎn)與直昇機(jī)相撞，雖飛手事后撰文認(rèn)錯(cuò)，指不
標(biāo)簽: 2019-03-12
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2018年11月2日?qǐng)?bào)道】國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)宣布，從監(jiān)管角度，為了使無(wú)人機(jī)操作員能充分
標(biāo)簽: 2018-11-05
無(wú)人機(jī)操作員的初期投入成本根據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體MarketWatch報(bào)導(dǎo)，隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格下跌，加上農(nóng)業(yè)、建筑等各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的空拍需求越來(lái)越高，美國(guó)已出現(xiàn)一種新興職業(yè)，那就是無(wú)人機(jī)操作員，年收入可超過(guò)10萬(wàn)美元。從美國(guó)
標(biāo)簽: 2018-08-31
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2018年7月26日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)小型無(wú)人機(jī)監(jiān)管規(guī)則2016年8月29日生效以來(lái)，截止今天已有超10萬(wàn)
標(biāo)簽: 2018-07-30
DJI推出了一款為專業(yè)飛行員和攝像操作員設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品——大疆電池站。該電池站是為DJI公司的智能電池TB50建打造的，該電池組
標(biāo)簽: 2017-12-22
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年12月14日?qǐng)?bào)道】駐亞美尼亞的俄羅斯軍事基地內(nèi)的無(wú)人機(jī)飛行教官正在訓(xùn)練無(wú)人機(jī)操作員。在Kakhmud高海拔訓(xùn)
標(biāo)簽: 2017-12-19
現(xiàn)在西瓜也慢慢的不再是市場(chǎng)的主流了，而且中秋也已經(jīng)過(guò)了，現(xiàn)在賣西瓜的吃西瓜的也是越來(lái)越少了。在一戶農(nóng)民家里，有這樣的一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，這個(gè)農(nóng)民是種植西瓜的，但是這個(gè)西瓜卻不是長(zhǎng)在西瓜棚里的，而是長(zhǎng)在了
標(biāo)簽: 2017-10-07
俗話說(shuō)寧讓人才等裝備,不讓裝備等人才,專業(yè)人員的培養(yǎng)往往是裝備能否盡快形成戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。除能力建設(shè)必須緊跟技術(shù)趨勢(shì)外,專業(yè)人員的數(shù)量足夠與否也會(huì)對(duì)裝備的效用產(chǎn)生重要影響。以美國(guó)空軍為例,其無(wú)人機(jī)部隊(duì)近年迅
標(biāo)簽: 2017-09-01
【據(jù)C4ISRnet網(wǎng)站2017年7月14日?qǐng)?bào)道】美國(guó)國(guó)防部4月組建的算法戰(zhàn)跨職能小組(AWCFT)在7月12日美國(guó)華盛頓舉行的一個(gè)峰會(huì)上透露，AWCFT將在今年底在政府平臺(tái)上部署一個(gè)新型算法以減輕操作員的工作負(fù)荷。AWCFT于2017年4
標(biāo)簽: 2017-07-17
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年3月22日?qǐng)?bào)道】韓國(guó)交通部表示計(jì)劃每年培訓(xùn)1700名無(wú)人機(jī)操作員，以滿足商用無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。韓國(guó)政府將在3月內(nèi)增設(shè)4個(gè)官方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，從而使培訓(xùn)無(wú)人機(jī)操作員的機(jī)構(gòu)達(dá)到11個(gè)。韓國(guó)在
標(biāo)簽: 2017-03-23
據(jù)uasvision網(wǎng)站2015年4月16日?qǐng)?bào)道，法國(guó)幾處遺址上空出現(xiàn)未授權(quán)的無(wú)人機(jī)飛行事件之后，防止敏感區(qū)域出現(xiàn)未授權(quán)的無(wú)人機(jī)飛行已成為法國(guó)面臨的挑戰(zhàn)。為此，在機(jī)器人領(lǐng)域領(lǐng)先30多年的ECA集團(tuán)及其Groupe Gorg子公司，最
標(biāo)簽: 2017-01-12
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）將于8月29日正式實(shí)施Part 107小型無(wú)人機(jī)規(guī)則，專家認(rèn)為那些希望進(jìn)入無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)商業(yè)的人們不應(yīng)該忽視保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。加州CrystalCompany公司是一家擁有超過(guò)80年經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)咨詢公
標(biāo)簽: 2016-08-22
【據(jù)journal-aviation網(wǎng)站8月11日?qǐng)?bào)道】聯(lián)合國(guó)馬里穩(wěn)定團(tuán)(MINUSMA)近日發(fā)布了一份招募意向書，旨在為未來(lái)的無(wú)人機(jī)領(lǐng)航員 提供培訓(xùn)。該合同一年有效，可再續(xù)約。聯(lián)合國(guó)2014年曾表示，將在馬里北部GAO地區(qū)和Tombouctou
標(biāo)簽: 2016-08-12
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》4月28日?qǐng)?bào)道，在南非開普敦直升機(jī)挑戰(zhàn)賽上，一名來(lái)自迪拜的神級(jí)無(wú)人機(jī)操作員遠(yuǎn)程操控?zé)o人直升機(jī)，瘋狂炫技，
標(biāo)簽: 2016-05-03
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