- 微信公眾號(hào)
- 掃一掃，關(guān)注我們
- APP下載
- Android版
近日，國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，進(jìn)一步規(guī)范無(wú)人機(jī)駕駛員管理。新《規(guī)定》共包含目的、適用范圍、法規(guī)解釋、定義、管理機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員的管理、局方對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕
標(biāo)簽: 2016-07-14
財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于全面推開(kāi)農(nóng)業(yè)三項(xiàng)補(bǔ)貼改革工作的通知》中要求，省級(jí)財(cái)政、農(nóng)業(yè)部門(mén)要做好農(nóng)業(yè)支持保護(hù)補(bǔ)貼資金撥付和監(jiān)管工作，對(duì)農(nóng)民的補(bǔ)貼要發(fā)到位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)各省市自治區(qū)，已經(jīng)發(fā)文
標(biāo)簽: 2016-07-12
銷(xiāo)售級(jí)無(wú)人機(jī)正在飛入尋常百姓家，但一些操作者卻不遵守安全飛行指引，夜間飛行、在人群聚集地飛行已成常態(tài)。不過(guò)，這一問(wèn)題將來(lái)可能通過(guò)實(shí)名制注冊(cè)云系統(tǒng)來(lái)解決。7月3日，AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）執(zhí)行
標(biāo)簽: 2016-07-07
從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)已跨過(guò)近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒(méi)能跟上無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-07-06
無(wú)人機(jī)（資料）1月24日，市人大代表、西南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副院長(zhǎng)魏沙平表示，由于無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、飛行和運(yùn)用等仍未有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)無(wú)人機(jī)闖禍?zhǔn)录r(shí)有發(fā)生。為此他將向本次兩會(huì)提交建議，呼吁抓緊制定無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-07-04
近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）公布首部專(zhuān)門(mén)針對(duì)小型無(wú)人機(jī)的管理規(guī)則 Part 107。這意味著自2016年8月起，所有在美國(guó)領(lǐng)土內(nèi)的民用無(wú)人機(jī)，都需要按照Part107在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的管理下飛行。這條新規(guī)對(duì)無(wú)人機(jī)的
標(biāo)簽: 2016-07-02
各省（自治區(qū)、直轄市）國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十三五規(guī)劃是其政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)職責(zé)的重要依據(jù)。其中，測(cè)繪地理信息能起到什么作用，其發(fā)展方向是什么，與各領(lǐng)域的融合點(diǎn)是什么？我們將各
標(biāo)簽: 2016-07-01
從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)已跨過(guò)近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒(méi)能跟上無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-06-27
6月21日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布《小型無(wú)人飛行系統(tǒng)認(rèn)證和操作規(guī)定》。這一里程碑式的事件，讓包括好萊塢電影業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)為之興奮。該規(guī)則的出臺(tái)將推動(dòng)創(chuàng)新科技與影視劇制作的融合，也將讓美國(guó)工作者和
標(biāo)簽: 2016-06-27
隨著無(wú)人機(jī)的流行，愛(ài)達(dá)荷州的人們也越來(lái)越喜歡飛行無(wú)人機(jī)，不論是作為商業(yè)的使用還是個(gè)人的愛(ài)好?，F(xiàn)在，F(xiàn)AA已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行操作的規(guī)定，新的規(guī)定標(biāo)志著FAA第一次嘗試全面的計(jì)劃以確保無(wú)人機(jī)可以與商業(yè)飛機(jī)
標(biāo)簽: 2016-06-27
2015年12月29日，飛標(biāo)司出臺(tái)了《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）（AC-91-FS-2015-31）》。結(jié)合運(yùn)行規(guī)定，民航局飛標(biāo)司為了進(jìn)一步規(guī)范無(wú)人機(jī)駕駛員管理，對(duì)原《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定（AC-61-FS-2013-
標(biāo)簽: 2016-06-25
6月21日，美國(guó)交通部下屬聯(lián)邦航空管理局（FAA）公布了第一個(gè)針對(duì)小型商用無(wú)人機(jī)的管理規(guī)定《小型無(wú)人飛行系統(tǒng)認(rèn)證和操作規(guī)定》，它的出臺(tái)被認(rèn)為是美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件，為無(wú)人機(jī)全面進(jìn)入美國(guó)航空系統(tǒng)鋪平
標(biāo)簽: 2016-06-25
快速回顧在錯(cuò)過(guò)了數(shù)次的最后期限后，F(xiàn)AA終于發(fā)布了小型無(wú)人機(jī)規(guī)則Part 107，這一規(guī)則涵蓋了整個(gè)在美國(guó)空域中使用的商業(yè)無(wú)人機(jī)。不過(guò)需要注意的是新的規(guī)定要在2016年8月下旬才能開(kāi)始實(shí)施。2015年2月發(fā)布的《管理規(guī)則
標(biāo)簽: 2016-06-23
大疆無(wú)人機(jī)（資料）自從大疆科技無(wú)人機(jī)火爆，2014年起各路資本紛紛進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，試圖分一杯羹。短短半年時(shí)間內(nèi)，僅國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的企事業(yè)單位就超過(guò)200家。作為一帶一路與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略連接點(diǎn)，重慶將如何
標(biāo)簽: 2016-06-22
亞馬遜送貨無(wú)人機(jī)（資料）鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月22日消息，本周二，美國(guó)政府出臺(tái)新政策，允許低級(jí)別小型無(wú)人機(jī)在天空飛行，用于教育、研究和常規(guī)商務(wù)活動(dòng)。如果企業(yè)（比如亞馬遜和Alphabet）想用無(wú)人機(jī)遞送貨物，美
標(biāo)簽: 2016-06-22
作者熊偉：?jiǎn)挝粸閲?guó)家測(cè)繪地理信息局測(cè)繪發(fā)展研究中心 一、對(duì)測(cè)繪地理信息創(chuàng)新能力的理解創(chuàng)新能力是創(chuàng)新一詞的演化 ，指運(yùn)用一切可獲得的已知信息，創(chuàng)造出區(qū)別于已有的、具有某種獨(dú)特性和新穎性的產(chǎn)品、技術(shù)或思想的
標(biāo)簽: 2016-06-21
美國(guó)電信和信息管理局上月發(fā)布了一套無(wú)人機(jī)隱私指南，該指南目前完全采取自愿遵守的原則，側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息，但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。從國(guó)際無(wú)人機(jī)應(yīng)用同步規(guī)范發(fā)展的角度看，這套無(wú)人機(jī)隱私指南對(duì)引導(dǎo)
標(biāo)簽: 2016-06-21
在16日舉行的貫徹落實(shí)促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)電視電話(huà)會(huì)議上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任胡祖才表示，我國(guó)將完善通用航空領(lǐng)域的定價(jià)機(jī)制，加快推進(jìn)價(jià)格改革，完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制，全面放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域
標(biāo)簽: 2016-06-21
無(wú)人機(jī)（資料） 據(jù)中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)報(bào)道，近日，美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)美國(guó)電信和信息管理局發(fā)布了一套無(wú)人機(jī)隱私指南。指南側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息，但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。雖然該指南目前完全采取自愿遵守的原則，但
標(biāo)簽: 2016-06-20
圖：通用航空管理系統(tǒng)將于6月30日正式啟用。民航各地區(qū)管理局，各通用航空公司，中國(guó)航信，民航干院：通用航空管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)系統(tǒng)）是民航局落實(shí)放管服工作要求，實(shí)施通用航空經(jīng)營(yíng)許可準(zhǔn)入及監(jiān)管的重要信息平
標(biāo)簽: 2016-06-19
(公眾號(hào))
(Android下載)
?
?
?
