H2混動系統(tǒng)從實質上突破了無人機續(xù)航時間的瓶頸，極大提升了電動多旋翼的商用價值。然而混動系統(tǒng)采用汽油內燃機發(fā)電，內燃機的振動是行業(yè)用戶普遍擔心的。中航通科技聯(lián)合天津大學，推出了混動多旋翼無人機Owling（歐靈）。為了驗證其穩(wěn)定性，將搭載普通30倍變焦云臺相機的歐靈，與搭載Z30云臺相機的鋰電無人機DJI M600進行了比較。經(jīng)驗證，混動無人機達到了優(yōu)秀鋰電無人機同樣的穩(wěn)定性。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
文本轉語音功能僅限200個字符
免責聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品，歡迎轉載，請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
?