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（原標(biāo)題：亞馬遜新專利：使用無(wú)人機(jī)給電動(dòng)車充電）亞馬遜新專利:使用無(wú)人機(jī)給電動(dòng)車充電【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)綜合報(bào)道】據(jù)外媒10月9日?qǐng)?bào)道，據(jù)最新專利文件顯示，亞馬遜計(jì)劃使用無(wú)人機(jī)來(lái)消除電動(dòng)汽車的主要障礙：充電。亞
標(biāo)簽: 2017-10-13
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年9月4日?qǐng)?bào)道】亞馬遜公司于8月29日獲得了一項(xiàng)有關(guān)無(wú)人機(jī)的專利，該專利能讓無(wú)人機(jī)與附近的人進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)話，從而獲取信息和回答問(wèn)題。該專利設(shè)想通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話讓對(duì)方遠(yuǎn)離某個(gè)投遞區(qū)，或者要求對(duì)
標(biāo)簽: 2017-09-06
近一段時(shí)期以來(lái)，無(wú)人機(jī)的技術(shù)和市場(chǎng)均在迅猛發(fā)展。雖然無(wú)人機(jī)并非什么最新技術(shù)，但是創(chuàng)新者每天都在不斷開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)技術(shù)的新用途、應(yīng)用和硬件。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，全球50多個(gè)國(guó)家都在力圖實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的軍用部署，
標(biāo)簽: 2017-09-05
【據(jù)helihub網(wǎng)站2017年8月23日?qǐng)?bào)道】Yamaha公司為無(wú)人直升機(jī)研發(fā)的驅(qū)動(dòng)軸獲得專利授權(quán)。該驅(qū)動(dòng)軸分為兩部分，包括第一軸部分和第二軸部分，在第一軸部分和第二軸部分之間還配裝有一個(gè)彈性元件。無(wú)人直升機(jī)包括一個(gè)驅(qū)
標(biāo)簽: 2017-08-28
今年5月，亞馬遜上市二十周年，年復(fù)合收益率近40%。IPO之時(shí)亞馬遜的市值為4億3800萬(wàn)美元，今年7月底其市值突破了5000億美元，翻了1000倍還多。20年來(lái)，亞馬遜用各種各樣的方式改變著人們的生活，Prime服務(wù)、AWS
標(biāo)簽: 2017-08-16
（原標(biāo)題：亞馬遜新專利:用無(wú)人機(jī)掃描房子 以向客戶銷售更多商品）電商巨頭亞馬遜早已開(kāi)始測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨，并正為為一個(gè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心提出了新計(jì)劃一個(gè)巨型無(wú)人機(jī)塔。據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)在另一份專利文件顯示
標(biāo)簽: 2017-07-27
商用無(wú)人機(jī)（資料）經(jīng)緯航太科技（8495）甫于11日獲經(jīng)濟(jì)部智慧財(cái)產(chǎn)局核準(zhǔn)發(fā)明專利（專利期限至2035年），經(jīng)緯航太藉由此項(xiàng)發(fā)明已在「無(wú)人機(jī)失效保護(hù)」領(lǐng)域取得戰(zhàn)略高地，不但有效提升無(wú)人機(jī)飛行安全，有效降低飛行風(fēng)
標(biāo)簽: 2017-07-17
圖片來(lái)源：亞馬遜專利申請(qǐng)書亞馬遜目前的配送中心大多位于郊區(qū)，顯然不利于其無(wú)人機(jī)配送服務(wù)的布局。為此，亞馬遜提交了一份新的專利申請(qǐng)，準(zhǔn)備打造獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)特、形似蜂巢的運(yùn)營(yíng)中心，讓無(wú)人機(jī)像蜜蜂一樣自如停靠取貨
標(biāo)簽: 2017-06-29
【據(jù)patentyogi網(wǎng)站2017年5月17日?qǐng)?bào)道】目前很多公司都在開(kāi)發(fā)用于投遞服務(wù)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，最大的挑戰(zhàn)是需要用多種無(wú)人機(jī)型號(hào)來(lái)匹配不同尺寸、重量的物品。波音公司2016年10月獲得的一項(xiàng)專利則很好地解決了這一問(wèn)題。
標(biāo)簽: 2017-05-19
大疆無(wú)人機(jī)近日，國(guó)外無(wú)人機(jī)公司Synergy Drone對(duì)中國(guó)大疆創(chuàng)新及法國(guó)派諾特發(fā)起專利侵權(quán)訴訟，控告這兩家公司旗下無(wú)人機(jī)產(chǎn)品所使用的無(wú)頭模式侵犯該公司的一項(xiàng)專利。有國(guó)外媒體指出，Synergy Drone的知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師Nico
標(biāo)簽: 2017-05-14
5月3日下午，汕頭市市委舉行全市知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作會(huì)議，省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)馬憲民、市領(lǐng)導(dǎo)陳良賢、劉小濤、徐宗玲、林曉湧、黃蘅出席會(huì)議。會(huì)議通報(bào)全市2016年知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)狀況，表彰了我市獲得第十七屆中國(guó)專利獎(jiǎng)、2015年
標(biāo)簽: 2017-05-04
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年4月30日?qǐng)?bào)道】IBM公司宣布已經(jīng)獲得無(wú)人機(jī)飛行進(jìn)行包裹傳遞的專利。美國(guó)專利號(hào)為9561852，該專利有助于擴(kuò)展無(wú)人機(jī)從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸包裹到客戶家里的范圍。IBM公司研發(fā)人員使用他們
標(biāo)簽: 2017-05-03
近日國(guó)外無(wú)人機(jī)公司（Synergy Drone）對(duì)中國(guó)大疆創(chuàng)新及法國(guó)派諾特發(fā)起專利訴訟，控告這兩家公司旗下無(wú)人機(jī)產(chǎn)品所使用的無(wú)頭模式（以遙控器的方向感為方向：無(wú)論無(wú)人機(jī)如何飛行，都是以遙控器的方向感為方向，為無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-04-06
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年3月7日?qǐng)?bào)道】Olaeris公司宣布獲得了美國(guó)專利(#9577445)，其中概述了無(wú)人機(jī)的自主對(duì)準(zhǔn)，對(duì)接，充電/加油的專有技術(shù)和方法。該專利還可以延伸至水上無(wú)人航行器和無(wú)人車輛，能顯著降低無(wú)人機(jī)操
標(biāo)簽: 2017-03-07
作為無(wú)人機(jī)操作手，誰(shuí)能保證永不炸機(jī)？那么，看看Meteomatics是如何做到的？瑞士Meteomatics公司從美國(guó)國(guó)家專利商標(biāo)局獲得了一個(gè)全新的專利，該專利有別于無(wú)人機(jī)額外攜帶的降落傘所起到的保護(hù)作用。當(dāng)操作手失去對(duì)無(wú)
標(biāo)簽: 2017-03-01
記者2月10日從山西阿瑞斯科技公司獲悉，該公司針對(duì)城市高層建筑消防救援研發(fā)出高層滅火無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)的相關(guān)設(shè)計(jì)，日前獲得兩項(xiàng)國(guó)家專利。該公司總經(jīng)理張磊介紹，他們研發(fā)的高層滅火無(wú)人直升機(jī)為雙槳共軸無(wú)人直升
標(biāo)簽: 2017-02-13
2016年，無(wú)人機(jī)圈內(nèi)有很多說(shuō)法，有說(shuō)避障技術(shù)成為2016年無(wú)人機(jī)圈熱詞；有說(shuō)肯定會(huì)有一大批沒(méi)有創(chuàng)新技術(shù)的無(wú)人機(jī)企業(yè)死在2016年；還有說(shuō)根本沒(méi)什么資本寒冬，我們就融到錢了……凡此種種不一而足。竊以為，資本的冷靜不是一件壞事，退潮之后，才能看到誰(shuí)在裸泳。在投…
標(biāo)簽: 2017-02-09
2015年11月29日，日本雅虎網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)SankeiBiz原田成樹(shù)的文章《最新特許から探るドローンの未來(lái) 「羽ばたき型」「有線式」で偵察?調(diào)査力を向上》(由最新專利中尋找小型無(wú)人機(jī)的未來(lái) 以振翅型和有線式提升偵查與調(diào)查
標(biāo)簽: 2017-02-05
據(jù)英國(guó)航宇技術(shù)研究所2015年7月12日消息，波音公司近日獲得一項(xiàng)激光聚變-裂變噴氣推進(jìn)系統(tǒng)專利，專利編號(hào)US 9068562，該專利將慣性約束聚變、裂變、以及用于發(fā)電的渦輪進(jìn)行了整合。該系統(tǒng)與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)類似，在發(fā)動(dòng)機(jī)
標(biāo)簽: 2017-01-29
亞馬遜作為一家電商巨頭，為更完善自己的供應(yīng)鏈物流體系，在過(guò)去一年時(shí)間內(nèi)，投入了巨大資源到無(wú)人機(jī)和運(yùn)輸領(lǐng)域中去，功夫不負(fù)有心人，這些領(lǐng)域同時(shí)也獲得了關(guān)鍵的專利申請(qǐng)。去年12月，亞馬遜CEO杰夫-貝索斯(Jeff Be
標(biāo)簽: 2017-01-23
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