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據(jù)外國(guó)媒體發(fā)布的衛(wèi)星圖片稱，從日喀則機(jī)場(chǎng)8月24日的衛(wèi)星圖片上可以看到，停機(jī)坪的一側(cè)停放著三架EA-03無(wú)人機(jī)。
標(biāo)簽: 2017-10-08
近日英國(guó)航天公司的工程師研究一款概念無(wú)人機(jī)，外形看起來(lái)就像是普通飛機(jī)兩個(gè)機(jī)翼拼接在一起，特點(diǎn)是可以在旋轉(zhuǎn)翼和固定兩種飛行模式中隨意切換。預(yù)計(jì)在未來(lái)十年內(nèi)這種混合型無(wú)人機(jī)就將出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上。在適應(yīng)性飛行控
標(biāo)簽: 2017-10-04
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)在民用領(lǐng)域迅速升溫，行業(yè)看似蒸蒸日上，吸引了大量資本和初創(chuàng)企業(yè)。然而，隨著消費(fèi)者新鮮感失去，市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯乏力，全球無(wú)人機(jī)企業(yè)面臨巨大考驗(yàn)，轉(zhuǎn)向工業(yè)級(jí)市場(chǎng)大勢(shì)所趨。這也導(dǎo)致去年全球無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-10-03
原標(biāo)題：2017年9月28日外交部發(fā)言人陸慷主持例行記者會(huì)問(wèn)：據(jù)報(bào)道，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅27日與韓在野四黨舉行會(huì)晤并發(fā)表共同聲明稱，韓敦促朝走上無(wú)核化道路，決不允許半島發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，堅(jiān)持以和平方式解決半島核問(wèn)題。同日
標(biāo)簽: 2017-09-28
關(guān)于本國(guó)在全球軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的地位，印度媒體倒是比較客觀。印度雷迪夫網(wǎng)站9月15日刊文稱，想象一下，微型武裝無(wú)人機(jī)組成大型編隊(duì)密密麻麻地飛到戰(zhàn)場(chǎng)上空，會(huì)是怎樣一番情形？然后，再想想這樣一個(gè)事實(shí)，所有無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-09-23
國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)之中明星型號(hào)-CH-4無(wú)人機(jī) 在伊拉克執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)任務(wù)的CH-4無(wú)人機(jī) 2017年北京航展期間第七屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人駕駛航空器大會(huì)暨展覽會(huì)將會(huì)同期同地舉辦，成為2017年北航一個(gè)重頭戲。 進(jìn)入新世紀(jì)以后，中國(guó)在
標(biāo)簽: 2017-09-20
軍用無(wú)人機(jī)（資料）未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的較量，在一定程度上，就是無(wú)人機(jī)技術(shù)的較量，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)被廣泛地利用到各種不同的領(lǐng)域中。只有參加了實(shí)戰(zhàn)，才能使無(wú)人機(jī)有著更好的發(fā)展，這是國(guó)際上的共識(shí)。一些發(fā)
標(biāo)簽: 2017-09-19
近年以來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了越來(lái)越多的分額！主要產(chǎn)品就是：翼龍系列無(wú)人機(jī)，已經(jīng)先后出口到埃及、伊拉克、緬甸、尼日利亞、巴基斯坦、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋等數(shù)十個(gè)國(guó)家，并在一些國(guó)家參加實(shí)戰(zhàn)。翼龍
標(biāo)簽: 2017-09-11
美國(guó)復(fù)仇者無(wú)人機(jī)（資料） 中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展令世人矚目。今年以來(lái)，伊拉克國(guó)防部多次公布，伊軍使用中國(guó)制造的彩虹-4無(wú)人機(jī)打擊伊斯蘭國(guó)組織的視頻，無(wú)形中為中國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)做了廣告。包括美國(guó)傳統(tǒng)盟友在內(nèi)的多個(gè)國(guó)
標(biāo)簽: 2017-09-01
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月30日?qǐng)?bào)道】Challenger集團(tuán)宣布，推出Stingray混合垂直起降無(wú)人機(jī)。Stingray混合垂直起降無(wú)人機(jī)是一款新型的戰(zhàn)場(chǎng)可用先進(jìn)瞄準(zhǔn)和攻擊平臺(tái)，配裝的是JP-4 Drake發(fā)動(dòng)機(jī)，額定
標(biāo)簽: 2017-09-01
央廣網(wǎng)北京8月17日消息 （記者李鵬）最近幾年，無(wú)人機(jī)一直是一個(gè)熱門(mén)話題，無(wú)論是以捕食者為代表的察打一體無(wú)人機(jī)，實(shí)施的定點(diǎn)清除作戰(zhàn)；還是以全球鷹為代表的高空長(zhǎng)航時(shí)戰(zhàn)略偵察無(wú)人機(jī)的部署和使用，都引起了媒體和
標(biāo)簽: 2017-08-18
翔龍 翔龍系中國(guó)新一代高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)，機(jī)身全長(zhǎng)14.33米，巡航高度為18000米至20000米，巡航速度大于700公里/小時(shí)，作
標(biāo)簽: 2017-07-24
資料圖美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》7月17日文章，原題：買(mǎi)不到美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)，盟友向中國(guó)下訂單 衛(wèi)星圖像去年10月捕捉到沙特某處用于在也門(mén)軍事打擊的跑道上一些強(qiáng)大新武器的鮮明輪廓3架翼龍無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)是中國(guó)仿造自美
標(biāo)簽: 2017-07-19
資料圖：中國(guó)翼龍無(wú)人機(jī)走進(jìn)試驗(yàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)出廠前要經(jīng)歷哪些考核6月的渭水河畔，天藍(lán)地綠，景色迷人。中國(guó)華陰兵器試驗(yàn)中心某試驗(yàn)場(chǎng)，隨著指揮員一聲口令，一架無(wú)人機(jī)騰空而起，飛向指定地域，接受相關(guān)課目的考核。作
標(biāo)簽: 2017-07-01
【據(jù)asdnews網(wǎng)站2017年6月14日?qǐng)?bào)道】Kratos防務(wù)與安全解決方案公司宣布，將在2017年巴黎航展上正式推出一系列代表未來(lái)空戰(zhàn)技術(shù)的無(wú)人機(jī)，包括能提供類似戰(zhàn)斗機(jī)性能的XQ-222Valkyrie無(wú)人機(jī)和UTAP-22Mako無(wú)人機(jī)。這兩
標(biāo)簽: 2017-06-15
無(wú)人機(jī)隱蔽性強(qiáng)、使用方便、造價(jià)低廉，而且用途廣泛，已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的新型作戰(zhàn)力量。從阿富汗、伊拉克和科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中看，無(wú)人機(jī)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，我國(guó)也是在無(wú)人機(jī)裝備上快速起步。我國(guó)無(wú)人機(jī)快速起步發(fā)展2012年空
標(biāo)簽: 2017-05-26
英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)評(píng)論》報(bào)道，中國(guó)航空工業(yè)與中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)之間的關(guān)系，認(rèn)為中國(guó)航空工業(yè)很有雄心，體現(xiàn)在軍用飛機(jī)制造領(lǐng)域不僅有推進(jìn)殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)小批量生產(chǎn)的工作，還有中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)（AVIC）正加緊生產(chǎn)殲-10
標(biāo)簽: 2017-05-26
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)研發(fā)體系日趨成熟。海通證券認(rèn)為，在軍事需求拉動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)雙重作用下，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展期。 我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速當(dāng)前全球有30多個(gè)國(guó)家開(kāi)展無(wú)人機(jī)研制，軍用無(wú)
標(biāo)簽: 2017-04-08
【據(jù)af網(wǎng)站2017年3月10日?qǐng)?bào)道】美國(guó)空軍第412測(cè)試聯(lián)隊(duì)使用四軸無(wú)人機(jī)對(duì)C-17全球霸王III運(yùn)輸機(jī)的外部進(jìn)行了維護(hù)檢查。配有攝像機(jī)的無(wú)人機(jī)共飛行了3次，拍攝的實(shí)時(shí)視頻由含有維護(hù)人員的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行評(píng)估分析，檢查C-17飛機(jī)
標(biāo)簽: 2017-03-12
2014年5月，空中客車(chē)公司、達(dá)索公司和阿萊尼亞馬基公司宣布，計(jì)劃共同研制一種2020年可用的歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。幾乎同時(shí)，2014年11月，法國(guó)和英國(guó)履行承諾啟動(dòng)了一項(xiàng)為期兩年的可行性研究階段，在潛在
標(biāo)簽: 2017-02-23
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