中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所利用其自主研制的無人航空器管控系統(tǒng)RUNET系統(tǒng)26日在京成功進(jìn)行了捕獲全國多地?zé)o人機(jī)地理位置信息測試演練。測試開始后，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到來
標(biāo)簽: 2017-03-27
航測傾斜攝影，可應(yīng)用于三維數(shù)字城市應(yīng)用，利用航空攝影大規(guī)模成圖的高效作業(yè)特點(diǎn)，加上從傾斜影像批量提取及真實(shí)紋理映射的方式，可以在提升模型生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)上有效的降低城市三維建模的人工成本。該技術(shù)被廣泛應(yīng)
標(biāo)簽: 2017-03-24
2017第七屆北京無人機(jī)系統(tǒng)展5月炫酷來襲 軟體無人機(jī)引關(guān)注北京國際無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)被譽(yù)為我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，先后成功舉辦多屆。以科技創(chuàng)新、智能制造、軍民融合為主題，2017第七屆北京國際無人機(jī)系統(tǒng)
標(biāo)簽: 2017-03-23
國內(nèi)首套完整民用無人機(jī)反制系統(tǒng)在青研發(fā)成功 通過電磁槍實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)電磁壓制捕獲追蹤 利用電磁干擾系統(tǒng)使正在空中飛行的小型無人機(jī)失控懸停、迫降、返航昨日，在中國海洋大學(xué)嶗山校區(qū)一處草坪，青島國數(shù)信息科
標(biāo)簽: 2017-03-20
北京浩元宜錦科技有限公司自主研發(fā)的低慢小無人機(jī)干擾儀已通過公安部檢測，產(chǎn)品現(xiàn)已成為安防行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品干擾距離遠(yuǎn)、干擾空間大、輸出功率?。▽θ梭w是無傷害）等特點(diǎn)，是本行業(yè)的佼佼者
標(biāo)簽: 2017-03-17
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年3月17日報(bào)道】美國國防部預(yù)先計(jì)劃研究局(DARPA)宣布授予小精靈(Gremlins)無人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目第二階段研發(fā)合同，獲得該項(xiàng)目第二階段合同的公司是Dynetics公司和通用原子航空系統(tǒng)
標(biāo)簽: 2017-03-17
2017年3月16日，美國foxtrotalpha網(wǎng)站刊文指出，無人機(jī)作戰(zhàn)的可達(dá)性、靈活性和波動(dòng)性日益增強(qiáng)，并缺乏一種長期的對抗方法。美國空軍正在尋求一種小合同方案，試圖通過快速周轉(zhuǎn)解決方案來對抗來自更小、更輕的無人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-03-16
【據(jù)英國航宇國防安防及太空工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站2017年3月10日報(bào)道】Enterprise控制系統(tǒng)公司、Blighter監(jiān)視公司和Chess動(dòng)力公司聯(lián)合開發(fā)反無人機(jī)防御系統(tǒng)(AUDS)，以檢測、跟蹤和挫敗惡意和出現(xiàn)飛行錯(cuò)誤的無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。
標(biāo)簽: 2017-03-13
英特爾無人機(jī)。（圖片來源：雷鋒網(wǎng)）目前，我國暫時(shí)沒有針對輕小型無人機(jī)的明確管理法規(guī)。從維護(hù)我國航空安全，以及保護(hù)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā)，建議國家盡快立法，出臺(tái)針對民用無人機(jī)的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)法。
標(biāo)簽: 2017-03-11
現(xiàn)行無人機(jī)飛行應(yīng)用存在幾種能力不足，一是難以獲取實(shí)時(shí)態(tài)勢；二是難以應(yīng)對變動(dòng)目標(biāo)，三是鏈路延遲與脆弱lh是機(jī)-失效缺乏應(yīng)急監(jiān)控。此外，無人機(jī)的適航性不足。第二代無人柵系統(tǒng)自身需要提升飛行和安全技術(shù)，同時(shí)需
標(biāo)簽: 2017-03-10
現(xiàn)在的中大型無人機(jī)系統(tǒng)基本具備了新航行系統(tǒng)所需能力，但是還需要改進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，并將通信、監(jiān)視信息接入航空電信網(wǎng)ANT。借鑒新航行系統(tǒng)發(fā)展軌跡，第二代無人機(jī)系統(tǒng)需要強(qiáng)化全系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，鳳兼容空中交通管理系
標(biāo)簽: 2017-03-10
現(xiàn)在的中大型無人機(jī)系統(tǒng)基本具備了新航行系統(tǒng)所需能力，但是還需要改進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，并將通信、監(jiān)視信息接入航空電信網(wǎng)ANT。借鑒新航行系統(tǒng)發(fā)展軌跡，第二代無人機(jī)系統(tǒng)需要強(qiáng)化全系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，鳳兼容空中交通管理系
標(biāo)簽: 2017-03-10
新航行系統(tǒng)的通信由語音導(dǎo)航為主向數(shù)據(jù)鏈通信導(dǎo)航為主、語音為輔轉(zhuǎn)變，并完善航空電信網(wǎng)ANT；導(dǎo)航由陸基礎(chǔ)導(dǎo)航VOR/DME為主向衛(wèi)星導(dǎo)航GNSS/INS應(yīng)用方向發(fā)展，強(qiáng)化RNAV和RNP(AR)APCH應(yīng)用；監(jiān)視由語音報(bào)告為主向數(shù)據(jù)廣
標(biāo)簽: 2017-03-10
特征比較 目前，飛行空域劃分成了管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域等類型。特別是管制空域，涉及絕大多數(shù)的國土面積。與其相應(yīng)的飛行管制， 是關(guān)乎民用無人機(jī)飛行以及如何飛行的安全約束要素，到目前為止各國過生日了還
標(biāo)簽: 2017-03-10
2014年， 無人機(jī)遲早會(huì)飛行在管制空域，但是現(xiàn)有的無人機(jī)技術(shù)與適航性和空管要求還有差距，目前的空管要求難以保障無人機(jī)系統(tǒng)的飛行安全，僅以現(xiàn)行的空管體系制定無人機(jī)適航要求，這將不符合空管技術(shù)發(fā)展需要。發(fā)展
標(biāo)簽: 2017-03-10
長沙傲英創(chuàng)視信息科技有限公司Changsha Allin Information Technology Co., LTD（以下簡稱傲英科技）此次攜三大系列六款產(chǎn)品參展，AllinViewTM光電雷達(dá)系統(tǒng)：反無人機(jī)光電雷達(dá)UAVSER-II、地空一體監(jiān)測光電雷達(dá)GAIS
標(biāo)簽: 2017-02-27
無 論是在軍事，還是商業(yè)、農(nóng)業(yè)， 或者家用拍攝，無人機(jī)在各個(gè)領(lǐng) 域的應(yīng)用都正呈爆炸式增長。甚至有專 家預(yù)測，隨著無人機(jī)價(jià)格逐漸降低，未 來人手一臺(tái)無人機(jī)可能會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。但 與此同時(shí)，無人機(jī)濫飛造成的安全問
標(biāo)簽: 2017-02-25
原標(biāo)題：中國無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)舒振杰一行到訪一飛智控 對話商業(yè)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正井噴式發(fā)展，而背后的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍然處于群雄割據(jù)的狀態(tài)，關(guān)鍵問題便在于缺少大數(shù)據(jù)的支撐。如何借助大數(shù)據(jù)為行
標(biāo)簽: 2017-02-20
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年2月17日公告】2月17日，聯(lián)邦航空局(FAA)和國際無人駕駛車輛系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)宣布，將于3月27日至29日在弗吉尼亞州雷斯頓的凱悅酒店舉行2017年無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)研討會(huì)。FAA和AUVSI共同贊助
標(biāo)簽: 2017-02-20
無人作戰(zhàn)是未來一種全新的作戰(zhàn)樣式，無人機(jī)系統(tǒng)更是被視為一項(xiàng)顛覆科技的發(fā)明。把它應(yīng)用到軍工領(lǐng)域，自然就成為了一種軍事實(shí)力的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢在信息化戰(zhàn)爭中能夠奪取信息尤為突出，無可置疑，無人機(jī)近年來已成為國
標(biāo)簽: 2017-02-15
(公眾號)
(Android下載)
?
?
?
