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上周，聯(lián)邦快遞與愛(ài)爾蘭未來(lái)移動(dòng)校園航空公司 (FMCI) 財(cái)團(tuán)和無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商 Skyports 合作，在愛(ài)爾蘭完成了為期一個(gè)月的試驗(yàn)中的第一次無(wú)人機(jī)交付。這次飛行是該地區(qū)首次進(jìn)行超視距 (BVLOS) 無(wú)人機(jī)交付測(cè)試，將包裹從
標(biāo)簽: 2021-10-05
AVSS降落傘在驗(yàn)證測(cè)試期間展開(kāi)經(jīng)過(guò)與NUAIR合作完成的嚴(yán)格測(cè)試，DJI M200系列飛機(jī)安全解決方案（AVSS）的無(wú)人機(jī)降落傘回收系統(tǒng)已通過(guò)驗(yàn)證，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。降落傘回收系統(tǒng)（PRS-M200）是無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）的安全產(chǎn)品
標(biāo)簽: 2020-07-10
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.lcpy.cn）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 英加波-一名全職軍人在沒(méi)有適當(dāng)許可證的情況下駕駛一架無(wú)人機(jī)在勝港輕軌站附近飛行，當(dāng)時(shí)它的電池電量耗盡，降落在鐵軌上，被一列火車撞到。 幸運(yùn)的是，去年2月8日
標(biāo)簽: 2019-12-19
菲律賓馬尼拉網(wǎng)絡(luò)安全公司卡巴斯基（Kaspersky）推出了一種解決方案，可幫助安全處理因空中飛過(guò)或穿越受限財(cái)產(chǎn)而丟失的民用無(wú)人機(jī)?？ò退够鵄ntidrone產(chǎn)品可在不傷害或銷毀無(wú)人機(jī)的情況下，防止無(wú)人機(jī)侵入私人財(cái)產(chǎn)或
標(biāo)簽: 2019-11-26
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，近日，巴基斯坦對(duì)降落在巴基斯坦及伊朗邊境的一架疑似間諜無(wú)人機(jī)展開(kāi)調(diào)查，以確認(rèn)無(wú)人機(jī)的身份和所有權(quán)。7月19
標(biāo)簽: 2019-07-26
無(wú)人機(jī)是一種由地面操作人員進(jìn)行操作的飛行器，大的無(wú)人機(jī)達(dá)到了十幾噸，而小型無(wú)人機(jī)卻甚至只有幾公斤。在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)的
標(biāo)簽: 2017-11-29
資料圖:伊麗莎白號(hào)航母DJI Phantom無(wú)人機(jī)（資料）據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，獲悉業(yè)余攝影師將一架四軸飛行器無(wú)人機(jī)降落在伊麗莎白女王號(hào)（HMS Queen Elizabeth）航空母艦并沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)，英國(guó)國(guó)防部開(kāi)始檢查安全措施。
標(biāo)簽: 2017-08-14
據(jù)ainonline網(wǎng)站2016年12月13日刊文，如何拯救失控?zé)o人機(jī)防止其墜毀的課題一直是新興無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)的棘手問(wèn)題，與直升機(jī)不同，多旋翼無(wú)人機(jī)在失去動(dòng)力后不能自轉(zhuǎn)降落，此時(shí)就要依靠可彈射降落傘的彈射系統(tǒng)，隨后在降
標(biāo)簽: 2016-12-16
（原標(biāo)題：陽(yáng)臺(tái)有望成無(wú)人機(jī)降落平臺(tái)）最近，有設(shè)計(jì)師提出一個(gè)概念，名為無(wú)人機(jī)塔。根據(jù)這一概念，未來(lái)每間公寓都將有一個(gè)無(wú)人機(jī)降落平臺(tái)，智能設(shè)備平臺(tái)可以探測(cè)到逐漸接近的無(wú)人機(jī)，并提供空間使無(wú)人機(jī)安全著陸。無(wú)
標(biāo)簽: 2016-09-04
據(jù)英國(guó) 《每日郵報(bào)》網(wǎng)站1月19日?qǐng)?bào)道，德國(guó)工程師已經(jīng)在設(shè)計(jì)如何將無(wú)人機(jī)降落到急速運(yùn)行車輛的車頂上。 無(wú)人駕駛自動(dòng)飛行器穩(wěn)定
標(biāo)簽: 2016-01-22
12月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，假設(shè)亞馬遜等公司克服了用無(wú)人機(jī)送貨所面臨的諸多挑戰(zhàn)，從監(jiān)管機(jī)構(gòu)到電池續(xù)航時(shí)間等，但另外一個(gè)
標(biāo)簽: 2015-12-01
玩無(wú)人機(jī)是一個(gè)繃緊神經(jīng)的體驗(yàn)。不管你多么小心，總是有可能將你那價(jià)值幾百美元的飛行器撞到局部失靈、整體失去活力或讓它與大地
標(biāo)簽: 2015-05-02
據(jù)尼日爾當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，10月20日夜間，一架法國(guó)無(wú)人機(jī)在首都尼亞美迪奧里哈馬尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)墜毀。據(jù)悉，飛機(jī)是在執(zhí)行偵察任務(wù)返航
標(biāo)簽: 2014-10-24
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