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在過(guò)去的幾年中，美國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的特點(diǎn)是，政界人士和一些無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都強(qiáng)烈呼吁停止購(gòu)買(mǎi)在中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)零件。但是最近的美國(guó)軍費(fèi)開(kāi)支報(bào)告表明，盡管聯(lián)邦法規(guī)禁止使用某些在中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)，但用
標(biāo)簽: 2021-04-11
無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)向來(lái)注重續(xù)航時(shí)間和飛行范圍等元素，但無(wú)人機(jī)容易摔壞也是個(gè)不容忽視的問(wèn)題。不過(guò)，近日EPFL的智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了一
標(biāo)簽: 2018-07-31
我們很難成為飛行員，更難當(dāng)上宇航員，但尿不濕、脫水蔬菜、氣墊運(yùn)動(dòng)鞋、紅外體溫表、計(jì)時(shí)手表這些來(lái)自航空航天的科技也服務(wù)著我們普通人的生活。同樣的，即使你不玩無(wú)人機(jī)、你的工作也用不到無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)上的技術(shù)
標(biāo)簽: 2017-09-20
圖為韓國(guó)軍方發(fā)現(xiàn)的無(wú)人機(jī)殘骸資料圖：2014年墜毀在韓國(guó)三陡市山區(qū)的一架無(wú)人機(jī)，疑似朝鮮間諜無(wú)人機(jī)原標(biāo)題：日媒：落入韓國(guó)的朝
標(biāo)簽: 2015-02-27
ANKA無(wú)人機(jī)[據(jù)巴基斯坦空軍網(wǎng)站5月16日?qǐng)?bào)道]巴基斯坦航空綜合體（PAC）Kamra在伊斯坦布爾國(guó)際航展（IDEF）上向土耳其航空工業(yè)公
標(biāo)簽: 2013-05-28
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