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  • 送貨無人機(jī)飛行員更喜歡手動(dòng)飛行而不是自主飛行 哪個(gè)更好?
    送貨無人機(jī)飛行員更喜歡手動(dòng)飛行而不是自主飛行 哪個(gè)更好?

    送貨無人機(jī)飛行員說,他們更喜歡手動(dòng)操作飛行。人類想要控制自己正在領(lǐng)導(dǎo)的行動(dòng),這可能并不令人驚訝,但考慮到無人機(jī)的固有定義是自主的,這無疑是具有諷刺意味的。真正意義上的無人機(jī)(不像大多數(shù)玩具無人機(jī))能夠按

    標(biāo)簽: 2020-06-18
  • 澳大利亞無人機(jī)飛行須知
    澳大利亞無人機(jī)飛行須知

    隨著無人機(jī)越來越普及,各國(guó)也都出臺(tái)了相應(yīng)的法律法規(guī)。在澳大利亞,不需要任何文件即可飛消費(fèi)級(jí)無人機(jī),但仍需要遵循一些規(guī)則。

    標(biāo)簽: 2020-05-22
  • 歐洲無人機(jī)飛行調(diào)查,以幫助制定未來的標(biāo)準(zhǔn)
    歐洲無人機(jī)飛行調(diào)查,以幫助制定未來的標(biāo)準(zhǔn)

    該通知涉及歐洲無人機(jī)操作員社區(qū)。其目的是在AW-Drone項(xiàng)目框架下創(chuàng)建的兩項(xiàng)即將進(jìn)行的調(diào)查中告知社區(qū)成員,AW-Drone項(xiàng)目是由歐盟根據(jù)Horizo??n 2020計(jì)劃資助的。這項(xiàng)調(diào)查將為歐洲無人機(jī)操作員社區(qū)提供一次就歐洲航

    標(biāo)簽: 2020-05-21
  • 加拿大首批僅限D(zhuǎn)AA的BVLOS無人機(jī)飛行獲批
    加拿大首批僅限D(zhuǎn)AA的BVLOS無人機(jī)飛行獲批

    Iris Automation的機(jī)載UAV(無人飛行器)偵聽避免(DAA)系統(tǒng)已用于進(jìn)行首個(gè)獲得視線范圍之外(BVLOS)特殊飛行操作證書(SFOC)的飛行由加拿大運(yùn)輸部?jī)H使用機(jī)載DAA。該證書是基于Iris Automation的Casia系統(tǒng)的利用

    標(biāo)簽: 2020-05-05
  • PansaUTM支持華沙醫(yī)院之間的COVID-19測(cè)試樣品的無人機(jī)飛行
    PansaUTM支持華沙醫(yī)院之間的COVID-19測(cè)試樣品的無人機(jī)飛行

    4月29日,開展了一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目,使用貨運(yùn)無人機(jī)運(yùn)送樣本,以檢測(cè)是否存在covid19病毒,該項(xiàng)目得到了波蘭航空導(dǎo)航服務(wù)機(jī)構(gòu)管理的PansaUTM的支持。超視距飛行(BVLOS)是在華沙的兩家醫(yī)院之間進(jìn)行的,根據(jù)2019年1月31日

    標(biāo)簽: 2020-05-01
  • 美國(guó)空軍修改無人機(jī)飛行員的醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)
    美國(guó)空軍修改無人機(jī)飛行員的醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)

     一名遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)(RPA)的學(xué)生飛行員,于2019年12月10日在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地操作MQ-9飛行模擬器進(jìn)行培訓(xùn)。第49聯(lián)隊(duì)是MQ-9RPA飛行員和傳感器操作員的最大的正式培訓(xùn)單位美國(guó)空軍已經(jīng)批準(zhǔn)了對(duì)遙控飛機(jī)飛行

    標(biāo)簽: 2020-03-13
  • 無人機(jī)飛行模擬器市場(chǎng)增長(zhǎng)、挑戰(zhàn)、機(jī)遇和新興趨勢(shì) 2019-2025
    無人機(jī)飛行模擬器市場(chǎng)增長(zhǎng)、挑戰(zhàn)、機(jī)遇和新興趨勢(shì) 2019-2025

    Upmarketresearch最近在“無人機(jī)飛行模擬器”市場(chǎng)上進(jìn)行了簡(jiǎn)要的研究,以描繪與推動(dòng)該行業(yè)的重大市場(chǎng)趨勢(shì)相關(guān)的寶貴見解。該報(bào)告以市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者面臨的主要機(jī)遇和挑戰(zhàn)為基礎(chǔ)進(jìn)行了分析,同時(shí)重點(diǎn)介紹了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和預(yù)計(jì)時(shí)間表的企業(yè)戰(zhàn)略。

    標(biāo)簽: 2019-12-28
  • 夜間無人機(jī)飛行對(duì)科羅拉多當(dāng)局仍然是一個(gè)謎
    夜間無人機(jī)飛行對(duì)科羅拉多當(dāng)局仍然是一個(gè)謎

    2019年12月20日星期五,克什米爾穆斯林在印度控制的克什米爾斯利那加進(jìn)行首次自8月5日星期五祈禱以來,印度警用無人機(jī)在賈米清真寺上方飛行。作為印度安全封鎖的一部分,賈米清真寺于8月5日關(guān)閉。總理納倫德拉莫迪

    標(biāo)簽: 2019-12-26
  • Dronesense曝光的數(shù)據(jù)顯示警用無人機(jī)飛行狀態(tài)
    Dronesense曝光的數(shù)據(jù)顯示警用無人機(jī)飛行狀態(tài)

    全球無人機(jī)網(wǎng)(www.lcpy.cn)編譯:國(guó)外媒體報(bào)道 一家向政府、執(zhí)法部門和私人客戶出售無人機(jī)飛行平臺(tái)的公司Dronesense公布了一個(gè)客戶數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù),在某些情況下,數(shù)據(jù)庫(kù)顯示了用戶將無人機(jī)編程飛行的確切位置。此次

    標(biāo)簽: 2019-12-13
  • 今年,無人機(jī)飛行員擊敗了人工智能
    今年,無人機(jī)飛行員擊敗了人工智能

    國(guó)外媒體報(bào)道 在無人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)盟的第一場(chǎng)人機(jī)比賽中,一個(gè)人擊敗了一架電腦駕駛的無人機(jī)。來自荷蘭的MAVLab團(tuán)隊(duì),這架由人工智能驅(qū)動(dòng)的無人駕駛飛機(jī)背后的程序員們,可以拿100萬美元的獎(jiǎng)金來安慰自己,因?yàn)樗麄儎?chuàng)造了本季最快的自動(dòng)駕駛飛機(jī)。

    標(biāo)簽: 2019-12-11
  • 美國(guó)聯(lián)邦航空局開發(fā)娛樂性無人機(jī)飛行測(cè)試
    美國(guó)聯(lián)邦航空局開發(fā)娛樂性無人機(jī)飛行測(cè)試

    全球無人機(jī)網(wǎng)(www.lcpy.cn)編譯: 國(guó)外媒體報(bào)道 無人機(jī)發(fā)展如此之快令我們開心。隨著將無人機(jī)安全地納入美國(guó)領(lǐng)空,聯(lián)邦航空管理局(FAA)的休閑無人機(jī)飛行測(cè)試將是向休閑飛行者宣傳天空規(guī)則的重要機(jī)會(huì)。2018年通

    標(biāo)簽: 2019-12-11
  • 新報(bào)告顯示公共安全無人機(jī)飛行員需要更多的訓(xùn)練
    新報(bào)告顯示公共安全無人機(jī)飛行員需要更多的訓(xùn)練

       全球無人機(jī)網(wǎng)(www.lcpy.cn)編譯:國(guó)外媒體報(bào)道除非該行業(yè)做出關(guān)鍵的改變,否則公共安全無人機(jī)的增長(zhǎng)可能會(huì)先停滯。這就是DRONERESPONDERS上周發(fā)布的報(bào)告的結(jié)論。該聯(lián)盟被譽(yù)為世界上發(fā)展最快的支持公共安全無

    標(biāo)簽: 2019-12-11
  • 無人機(jī)飛行應(yīng)用程序SkippyScout意味著農(nóng)民可以不走田間地頭就檢查莊稼
    無人機(jī)飛行應(yīng)用程序SkippyScout意味著農(nóng)民可以不走田間地頭就檢查莊稼

    Skippy Scout是一款移動(dòng)應(yīng)用程序,它可以駕駛無人機(jī)為農(nóng)民收集有價(jià)值的作物信息,在明年商業(yè)發(fā)布之前在諾??诉M(jìn)行了演示。圖為:無人機(jī)公司的杰克蘭厄姆使用該系統(tǒng)。圖片:克里斯希爾全球無人機(jī)網(wǎng)(www.lcpy.cn)編

    標(biāo)簽: 2019-12-07
  • Skywatch.AI與Parazero合作:無人機(jī)飛行員通過安全系統(tǒng)節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用
    Skywatch.AI與Parazero合作:無人機(jī)飛行員通過安全系統(tǒng)節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用

    全球無人機(jī)網(wǎng)(www.lcpy.cn)編譯 : 國(guó)外媒體報(bào)道 商用無人機(jī)領(lǐng)域的兩家公司剛剛宣布建立合作伙伴關(guān)系,以幫助降低商用無人機(jī)飛行員的保險(xiǎn)費(fèi)用。這是一種有意義的合作伙伴關(guān)系-一個(gè)旨在量化風(fēng)險(xiǎn)的InsurTech平臺(tái),

    標(biāo)簽: 2019-12-06
  • 研究人員乘坐無人機(jī)飛行
    研究人員乘坐無人機(jī)飛行

    在一個(gè)國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)的幫助下,無人機(jī)(uav)變得越來越智能。他們開發(fā)了一種方法,可以讓多架無人機(jī)在自動(dòng)控制自己飛行需求的同時(shí)進(jìn)入編隊(duì),就像杰克吉倫哈爾(Jake Gyllenhaal)在2019年《蜘蛛俠》電影中扮演的反派

    標(biāo)簽: 2019-11-27
  • 無人機(jī)飛行時(shí)間限制
    無人機(jī)飛行時(shí)間限制

    很多人了解無人機(jī)飛行時(shí)間限制,其實(shí),沒有飛行限制這一說,只是目前大部分消費(fèi)級(jí)無人機(jī)深圳工業(yè)級(jí)無人機(jī)的飛行時(shí)間不到60分鐘,所以才有人以為有,無人機(jī)飛行時(shí)間限制。 續(xù)航能力不足是當(dāng)前所有無人機(jī)的一個(gè)通病。

    標(biāo)簽: 2019-10-30
  • 南非Tellumat公司完成ASTUS無人機(jī)飛行試驗(yàn)
    南非Tellumat公司完成ASTUS無人機(jī)飛行試驗(yàn)

    【據(jù)uasvision網(wǎng)站2019年9月19日?qǐng)?bào)道】南非國(guó)防和安全技術(shù)提供商Tellumat公司在南非奧佛伯格地區(qū),按照南非民用航空局(SACAA)的

    標(biāo)簽: 2019-09-20
  • 無人機(jī)飛行途中遭遇禿鷲攻擊失聯(lián) 歷時(shí)4個(gè)多月輾轉(zhuǎn)2000公里竟失而復(fù)得
    無人機(jī)飛行途中遭遇禿鷲攻擊失聯(lián) 歷時(shí)4個(gè)多月輾轉(zhuǎn)2000公里竟失而復(fù)得

    “可能這是一個(gè)連編劇,都不敢這么寫的真實(shí)故事?!?019年4月12日,貴陽(yáng)攝影愛好者周睿曦的一架無人機(jī),在西藏孜珠寺飛行拍攝過

    標(biāo)簽: 2019-09-14
  • 通用原子將利用地基感知和規(guī)避系統(tǒng)進(jìn)行無人機(jī)飛行
    通用原子將利用地基感知和規(guī)避系統(tǒng)進(jìn)行無人機(jī)飛行

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年8月28日?qǐng)?bào)道】通用原子航空系統(tǒng)公司(通用原子)宣布已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)關(guān)于

    標(biāo)簽: 2019-08-29
  • 植保無人機(jī)飛行作業(yè)需要注意這幾個(gè)問題
    植保無人機(jī)飛行作業(yè)需要注意這幾個(gè)問題

    當(dāng)前植保無人機(jī)已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中重要的機(jī)械設(shè)備,但是當(dāng)前有些飛手在使用操作植保無人機(jī)過程中存在操作不規(guī)范的問題和安全隱患問題,所以飛手在操作植保無人機(jī)植保作業(yè)過程中需要注意以下這些問題。操作問題:作為

    標(biāo)簽: 2019-08-09
 
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