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據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示已批準(zhǔn)第一架超視距無(wú)人機(jī)飛行，這是亞馬遜公司等零售商加速無(wú)人
標(biāo)簽: 2019-08-07
備受關(guān)注的無(wú)人機(jī)管理立法工作再進(jìn)一步。澎湃新聞從相關(guān)渠道獲悉，司法部辦公廳于近期向多地去函，將由多部門(mén)聯(lián)合起草的《無(wú)人駕
標(biāo)簽: 2019-07-19
近期中東地區(qū)矛盾十分復(fù)雜，也門(mén)局勢(shì)持續(xù)升級(jí)多次成為媒體焦點(diǎn)，這也使與沙特為盟的國(guó)家對(duì)先進(jìn)武器的需求越來(lái)越大。隨著沙特等國(guó)
標(biāo)簽: 2019-07-13
【據(jù)i-hls網(wǎng)站2019年7月7日?qǐng)?bào)道】土耳其第一種也是唯一一種國(guó)產(chǎn)化的武裝無(wú)人機(jī)Bayraktar TB2完成了超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)的飛行時(shí)間。該機(jī)
標(biāo)簽: 2019-07-08
2015年5月27日軍事論壇上首先放出了一張經(jīng)過(guò)處理，看似素描圖的照片，顯示一架國(guó)產(chǎn)雙機(jī)身大型無(wú)人機(jī)正在機(jī)場(chǎng)跑道上進(jìn)行試驗(yàn)。今
標(biāo)簽: 2019-07-06
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2019年6月25日?qǐng)?bào)道】德事隆公司完成了“影子”Block III無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試工作，可為美國(guó)陸軍現(xiàn)役的該型無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2019-06-25
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年5月27日?qǐng)?bào)道】Topcon Positioning集團(tuán)（Topcon Positioning）公司宣布，推出可用于旋翼
標(biāo)簽: 2019-05-29
5月25日下午，由山東廣播電視臺(tái)、山東省航空協(xié)會(huì)、山東龍岡旅游集團(tuán)共同主辦的“飛越齊魯”2019山東省航模無(wú)人機(jī)飛行大會(huì)在山東
標(biāo)簽: 2019-05-26
【據(jù)rotorandwing網(wǎng)站2019年5月3日?qǐng)?bào)道】德事隆公司無(wú)人系統(tǒng)部門(mén)高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理戴維·菲利普斯表示，RQ-7 Block 3“影子”無(wú)
標(biāo)簽: 2019-05-07
這種設(shè)置不僅可以增加無(wú)人機(jī)儲(chǔ)存的能量，而且可以在不犧牲貨物空間或增加重量的情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這種技術(shù)將使無(wú)人機(jī)能夠飛得
標(biāo)簽: 2019-03-17
【CNMO新聞】全國(guó)越來(lái)越多的學(xué)院和大學(xué)將無(wú)人機(jī)的相關(guān)內(nèi)容整合到他們的研究或課程中了。位于奧爾巴尼的國(guó)土安全與網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急準(zhǔn)備學(xué)院已在紐約州奧爾巴尼開(kāi)設(shè)了新的無(wú)人機(jī)飛行研究中心。該研究中心被開(kāi)設(shè)在市中心的
標(biāo)簽: 2019-03-07
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2019年3月1日?qǐng)?bào)道】Schiebel公司在尼日利亞河流州向一家大型歐洲油氣公司展示了S-100無(wú)人機(jī)的卓越飛行性能，證
標(biāo)簽: 2019-03-04
”這一暫行辦法將有效規(guī)范飛行行為，釋放適飛空域，我們很高興看見(jiàn)無(wú)人機(jī)管理進(jìn)入有法可依的階段?！?大疆創(chuàng)新新聞發(fā)言人謝闐地
標(biāo)簽: 2019-02-28
▲IS無(wú)人機(jī)大多使用中國(guó)大疆公司製造。（圖／翻攝自大疆創(chuàng)新官網(wǎng)）記者朱世凱／綜合報(bào)導(dǎo)日本現(xiàn)行的《航空法》規(guī)定，在離地150公尺以上的全部空域、人口密集區(qū)和自衛(wèi)隊(duì)設(shè)施上空150公尺以下的區(qū)域使用無(wú)人機(jī)的話，必須
標(biāo)簽: 2019-02-10
民航各地區(qū)管理局，空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心，航科院、民航二所，中國(guó)航協(xié)、航駕協(xié)會(huì)：根據(jù)民航局民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第
標(biāo)簽: 2019-02-01
書(shū)號(hào)：ISBN978-7-5612-4165-3，定價(jià)：39.00元作者：陳金良開(kāi)本：16開(kāi)【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書(shū)從無(wú)人機(jī)飛行管理的角度，對(duì)涉及無(wú)人機(jī)飛行的空管需求、無(wú)人機(jī)分類、無(wú)人機(jī)飛行管理運(yùn)行機(jī)制、無(wú)人機(jī)飛行管理方法、無(wú)人機(jī)飛行規(guī)
標(biāo)簽: 2019-01-05
書(shū)號(hào)：ISBN978-7-5612-6127-9，定價(jià)：36.00元作者：于明清司維釗 開(kāi)本：16開(kāi)【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書(shū)系統(tǒng)地介紹了無(wú)人機(jī)（固定翼、多旋翼）飛行控制技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，全書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)飛行控制概述、飛機(jī)基
標(biāo)簽: 2019-01-05
書(shū)號(hào)：ISBN978-7-5612-5921-4，定價(jià)：49.00元。作者：孫明權(quán)開(kāi)本：16開(kāi)【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書(shū)分為9章，內(nèi)容包括緒論、飛行安全基礎(chǔ)知識(shí)、飛行安全管理機(jī)構(gòu)、飛行有關(guān)法律法規(guī)、航空氣象與飛行環(huán)境、空中的交通規(guī)則、無(wú)人
標(biāo)簽: 2019-01-05
近日，華南理工大學(xué)廣州學(xué)院無(wú)人機(jī)飛行教學(xué)培訓(xùn)基地正式成立。肇慶市供電局副局長(zhǎng)關(guān)飛、肇慶市輸電部主任宋作強(qiáng)、華南理工大學(xué)廣
標(biāo)簽: 2018-11-30
【據(jù)ruaviation網(wǎng)站2018年11月26日?qǐng)?bào)道】俄羅斯國(guó)家ATM公司首席執(zhí)行官I(mǎi)gor Moiseenko11月23日在交通運(yùn)輸部門(mén)數(shù)字化發(fā)展會(huì)議上表
標(biāo)簽: 2018-11-28
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