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【據(jù)idrw網(wǎng)站2022年3月30日?qǐng)?bào)道】印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）表示，中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）RustomII無(wú)人機(jī)現(xiàn)已達(dá)到28000英尺（約9300米）的規(guī)定高度，準(zhǔn)備利用一個(gè)月的時(shí)間，將該機(jī)在此高度上的飛行時(shí)間提高到18個(gè)小
標(biāo)簽: 2022-03-31
無(wú)人機(jī)送貨（資料）全球很多大公司普遍認(rèn)為無(wú)人機(jī)快遞市場(chǎng)具有前景，他們也早早在該領(lǐng)域進(jìn)行了布局，比如起步最早的亞馬遜，以及后來(lái)的谷歌、快遞公司DHL。而國(guó)內(nèi)物流巨頭們，除了順豐之外，京東、菜鳥還有美團(tuán)也都
標(biāo)簽: 2019-01-19
工研院機(jī)械所副所長(zhǎng)陽(yáng)毅平強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)今市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)多只載重5公斤、且多是攝影應(yīng)用，希望發(fā)展更高負(fù)載高續(xù)航的無(wú)人機(jī)，配合機(jī)械所的動(dòng)力系統(tǒng)跟馬達(dá)，工研院無(wú)人機(jī)已具備高負(fù)載高續(xù)航能力，載重30公斤，續(xù)航力可達(dá)45
標(biāo)簽: 2018-12-19
無(wú)人機(jī)（資料）無(wú)人機(jī)續(xù)航里程問(wèn)題有了新突破?！ 〗衲瓿?，國(guó)內(nèi)首款724小時(shí)的長(zhǎng)航時(shí)高機(jī)動(dòng)性X8多旋翼無(wú)人機(jī)在上海創(chuàng)智科技中心發(fā)布。這款名為Skyhook天鉤100的無(wú)人機(jī)，采用非常規(guī)的地面電力輸送系統(tǒng)支持無(wú)人機(jī)空
標(biāo)簽: 2017-08-20
（原標(biāo)題：ALOFT智能軟件 換個(gè)角度提高無(wú)人機(jī)續(xù)航）美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室的DanEdwards博士對(duì)熱氣流飛翔現(xiàn)象十分熟悉，熱氣流飛翔現(xiàn)象指的是善于滑翔飛行的鳥類在進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行前，通常都會(huì)在附近尋找熱氣流，然后乘熱
標(biāo)簽: 2016-10-21
武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)有限公司推出的多旋翼無(wú)人機(jī)——‘游騎兵’采用燃料電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)30分鐘以上。
標(biāo)簽: 2016-02-01
無(wú)人機(jī)的電池續(xù)航一直是困擾該行業(yè)的一個(gè)問(wèn)題，目前的電池技術(shù)一定程度上制約了無(wú)人機(jī)的發(fā)展，通常充一小時(shí)電僅夠無(wú)人機(jī)飛行20-
標(biāo)簽: 2015-12-01
在中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱“先研院”)的展示廳里，《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者看到了一款無(wú)人機(jī)模型，這是一款處于國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的機(jī)型，雖然還在進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)階段，但在“先研院”這種“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的特殊體制機(jī)制內(nèi)，將會(huì)很快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。
標(biāo)簽: 2015-11-24
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在未來(lái)十年內(nèi)將繼續(xù)噴發(fā)，根據(jù)美國(guó)航天航空咨詢公司蒂爾集團(tuán)2015年的市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將會(huì)從現(xiàn)有的40億美元(約合254.5億人民幣元)升至140億美元(約合人民幣890.9億元)，總額達(dá)到930億美元(約合人民幣5918.1億元)，可見民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展勢(shì)…
標(biāo)簽: 2015-11-16
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在未來(lái)十年內(nèi)將繼續(xù)噴發(fā)，根據(jù)美國(guó)航天航空咨詢公司蒂爾集團(tuán)2015年的市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將會(huì)從現(xiàn)有
標(biāo)簽: 2015-11-14
日前，從事無(wú)人機(jī)和遙控玩具業(yè)務(wù)的日本enRoute公司與電氣通信設(shè)備制造商日本電業(yè)工作公司聯(lián)合對(duì)外宣布，二者合作開發(fā)出了為無(wú)人機(jī)電池提供無(wú)線供電的裝置。
標(biāo)簽: 2015-10-22
“蒼鷺”無(wú)人機(jī)是由以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）制造的中高空、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。它的續(xù)航能力約為7400公里，如果天氣條件允許，可以持續(xù)飛行最長(zhǎng)約36小時(shí)。這種無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)非常適合執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)，并且也能夠?qū)嵤┻h(yuǎn)程有限打擊
標(biāo)簽: 2015-10-08
9月9日，第三屆天津直升機(jī)博覽會(huì)隆重開幕，本屆展會(huì)首次增設(shè)了無(wú)人機(jī)展區(qū)，包括天津本地企業(yè)在內(nèi)的眾多品牌攜主打產(chǎn)品亮相，引起
標(biāo)簽: 2015-09-10
外媒稱，隨著美國(guó)在沒有現(xiàn)代防空系統(tǒng)的陸地上戰(zhàn)斗，無(wú)人機(jī)時(shí)代開始了。美國(guó)《國(guó)防》月刊9月號(hào)發(fā)表題為《海軍項(xiàng)目處于無(wú)人機(jī)存活
標(biāo)簽: 2014-09-05
11月9日，在天津國(guó)展中心開展的“中國(guó)載人航天展”上，幾款津產(chǎn)無(wú)人機(jī)格外吸引眼球。記者從參展無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商天津全華時(shí)代航天科技(000901,股吧)發(fā)展有限公司獲悉，此次展出的幾款無(wú)人機(jī)中的信天翁已于日前成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)，續(xù)航能力從原來(lái)的20小時(shí)提升為25小時(shí)，刷…
標(biāo)簽: 2013-11-12
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年2月17日?qǐng)?bào)道]美國(guó)諾斯羅普·格魯門公司已于1月初在其位于亞利桑那州南部的試飛場(chǎng)完成了一系列驗(yàn)證試飛，
標(biāo)簽: 2006-02-22
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