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【據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2022年4月21日?qǐng)?bào)道】GE航空公司正在積極與幾家商用和軍用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商合作推出其第三代TrueCourse互聯(lián)飛行管理系統(tǒng)(FMS)軟件。正在開發(fā)的第三代飛行管理系統(tǒng)采用可重復(fù)使用的軟件組件，便于升級(jí)
標(biāo)簽: 2022-04-23
6月11日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《國(guó)務(wù)院2021年度立法工作計(jì)劃》，其中明確，為推動(dòng)國(guó)家治理效能得到新提升，提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例等若干條例。根據(jù)立法計(jì)劃，無(wú)人駕駛航空器飛行管
標(biāo)簽: 2021-06-18
解放軍94188部隊(duì)聯(lián)合西安市公安局12日聯(lián)合發(fā)布公告，宣布為了維護(hù)公共安全和航空安全等，將加強(qiáng)對(duì)“低慢小”航空器的飛行管理。
標(biāo)簽: 2019-04-16
書號(hào)：ISBN978-7-5612-4165-3，定價(jià)：39.00元作者：陳金良開本：16開【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書從無(wú)人機(jī)飛行管理的角度，對(duì)涉及無(wú)人機(jī)飛行的空管需求、無(wú)人機(jī)分類、無(wú)人機(jī)飛行管理運(yùn)行機(jī)制、無(wú)人機(jī)飛行管理方法、無(wú)人機(jī)飛行規(guī)
標(biāo)簽: 2019-01-05
無(wú)人機(jī)合法飛行終于在“無(wú)人機(jī)之都”深圳有了準(zhǔn)信。2018年11月19日，深圳啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)，推出了無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)UTMI
標(biāo)簽: 2018-11-27
近日，無(wú)人機(jī)之都深圳啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)，并在當(dāng)日上線了無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)。據(jù)了解，這個(gè)無(wú)人機(jī)綜合管理平臺(tái)以國(guó)家民航局
標(biāo)簽: 2018-11-25
11月19日，深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)啟動(dòng)暨綜合監(jiān)管平臺(tái)上線試運(yùn)行發(fā)布會(huì)在深圳召開。此次試點(diǎn)劃設(shè)了微型和輕型無(wú)人機(jī)的管控空
標(biāo)簽: 2018-11-21
2018年11月16日，中國(guó)民航局發(fā)布《深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法（暫行）》，該辦法于2018年11月19日起實(shí)施。實(shí)施區(qū)域以深圳市
標(biāo)簽: 2018-11-21
為了展示小型無(wú)人機(jī)的又一項(xiàng)應(yīng)用，霍尼韋爾航空航天公司正在使用來(lái)自大疆的四軸飛行器，進(jìn)行公司的新研究成果的概念驗(yàn)證：在
標(biāo)簽: 2018-05-14
4月18日，在中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱“民航局“）例行發(fā)布會(huì)上，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)于彪對(duì)《無(wú)人機(jī)航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法
標(biāo)簽: 2018-04-19
有意愿加入現(xiàn)有或開展其他模式無(wú)人機(jī)試點(diǎn)的企業(yè)，將得到中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局）的鼓勵(lì)和支持。3月22日，在2018民用
標(biāo)簽: 2018-03-23
研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)?！ ?月6日訊 為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)關(guān)于《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》
標(biāo)簽: 2018-02-07
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)在越來(lái)越廣，在娛樂(lè)航拍、巡檢、測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮著日益顯著的作用。但你是否知道，你的無(wú)人機(jī)屬于什么種類?哪里能
標(biāo)簽: 2018-01-29
資料圖 無(wú)人機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)在越來(lái)越廣，但你是否知道，你的無(wú)人機(jī)屬于什么種類？哪里能飛，能飛多高？ 為實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人駕駛航空器
標(biāo)簽: 2018-01-29
近日，國(guó)家空管委辦公室組織召開了無(wú)人駕駛航空器管理辦法座談會(huì)，法規(guī)起草專班、部際聯(lián)席機(jī)制有關(guān)聯(lián)絡(luò)員、科研院所和協(xié)會(huì)代表、生產(chǎn)企業(yè)及用戶代表70余人參會(huì)。與會(huì)代表重點(diǎn)圍繞無(wú)人機(jī)與航模的區(qū)別、無(wú)人機(jī)分級(jí)分
標(biāo)簽: 2018-01-27
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年11月23日?qǐng)?bào)道】Black Swift技術(shù)(BST)公司宣布，計(jì)劃將SwiftCore飛行管理系統(tǒng)(FMS)與UAV
標(biāo)簽: 2017-11-27
無(wú)人機(jī)（資料）黑飛無(wú)人機(jī)上天后，可能會(huì)被它檢測(cè)到，甚至被它主動(dòng)逼停。這款可以算是黑飛無(wú)人機(jī)克星的產(chǎn)品，就出自成都高新區(qū)。9月5日，記者了解到，預(yù)計(jì)今年9月該公司研發(fā)的獵翼無(wú)人機(jī)飛行管理平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-09-06
無(wú)人機(jī)（資料）河南商報(bào)訊（記者 陳詩(shī)昂）從技術(shù)上給無(wú)人機(jī)特別是黑飛無(wú)人機(jī)上套，已經(jīng)有了辦法。8月份以來(lái)，河南省航空業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)省內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)行業(yè)進(jìn)行了深入考察和交流?？疾熘?，河南沃達(dá)航空科技有限公司等各
標(biāo)簽: 2017-09-01
【據(jù)日本雅虎網(wǎng)站2017年6月16日?qǐng)?bào)道】據(jù)日本福島民友新聞6 月16日?qǐng)?bào)道，日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)6月15日宣布，正在開發(fā)小型無(wú)人機(jī)飛行管理系統(tǒng)，可用于快遞與測(cè)量、監(jiān)控等各種領(lǐng)域，并將在日本南相馬
標(biāo)簽: 2017-06-19
近期頻發(fā)的無(wú)人機(jī)干擾民航飛行事件，正倒逼相關(guān)部門采取更完善的監(jiān)管舉措。中國(guó)民航局5月16日宣布，目前已經(jīng)初步完成民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā)，同時(shí)正在建立無(wú)人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平
標(biāo)簽: 2017-05-17
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