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美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年5月18日刊文，ATR公司計(jì)劃為其新推出的ATR 42/72支線客機(jī)的升級(jí)型別配備低排放的混合電力推進(jìn)系統(tǒng)，以取代目前飛機(jī)上使用的傳統(tǒng)PW127發(fā)動(dòng)機(jī)。普惠、GE和羅羅公司三大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商均有意競(jìng)
標(biāo)簽: 2022-05-22
據(jù)飛行國(guó)際網(wǎng)站2017年12月6日刊文，法國(guó)-意大利合組的渦輪螺旋槳飛機(jī)制造商ATR公司項(xiàng)目和客戶服務(wù)高級(jí)副總裁Tom Anderson透露，公司的售后保障業(yè)務(wù)額占總收入的17%左右，約占關(guān)鍵業(yè)務(wù)全年增長(zhǎng)額的10%。這些活動(dòng)大多
標(biāo)簽: 2018-01-01
美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2017年2月9日刊文稱，2016年，ATR公司銷售疲軟。ATR42/72渦槳支線飛機(jī)受到一系列不利市場(chǎng)因素的影響，重新面臨與噴氣飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。在20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初的噴氣飛機(jī)熱的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變中，新一代40-
標(biāo)簽: 2017-02-17
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