農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
關(guān) 鍵 詞:
         
所屬分類:
排序方式:
  
  • 大疆M600系列無人機(jī)遙控器擴(kuò)展組件探照燈應(yīng)用
    大疆M600系列無人機(jī)遙控器擴(kuò)展組件探照燈應(yīng)用

    大疆經(jīng)緯M600系列無人機(jī)憑借其強(qiáng)大的運(yùn)載能力和優(yōu)異的飛行性能使無人機(jī)在許多行業(yè)領(lǐng)域得到開創(chuàng)式的應(yīng)用。隨著各行業(yè)的深入應(yīng)用,經(jīng)緯M600與第三方負(fù)載設(shè)備需要另配控制器控制負(fù)載動(dòng)作,使用起來非常不方便。經(jīng)緯M600

    標(biāo)簽: 2017-03-09
  • 無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)-天線設(shè)計(jì)技術(shù)
    無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)-天線設(shè)計(jì)技術(shù)

    天線作為無人機(jī)上艦后測(cè)控系統(tǒng)的重要組成部分,其性能直接影響無人機(jī)系統(tǒng)的性能發(fā)揮。展望未來測(cè)控天線的發(fā)展趨勢(shì),將會(huì)向智能蒙皮、大規(guī)模集成、超寬帶、高效率、低雷達(dá)反射截面(RCS)等方向發(fā)展;頻段將由微波段向毫

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)-互操作與通用化技術(shù)
    無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)-互操作與通用化技術(shù)

    互操作與通用化技術(shù)的涵義包括:(1)實(shí)現(xiàn)多型無人機(jī)系統(tǒng)在執(zhí)行指派任務(wù)時(shí)協(xié)同行動(dòng)的能力。(2)利用和共享跨領(lǐng)域無人機(jī)系統(tǒng)傳感器的信息無縫指揮、控制和通信的能力。(3)能夠接受不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息和功能服務(wù),并進(jìn)行

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)-總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)
    無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)-總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)

    總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)是指將無人機(jī)起降、遙控遙測(cè)等所需的艦面設(shè)備在艦上進(jìn)行總體布置的各項(xiàng)方法、手段和技術(shù)的總稱,其中涉及人機(jī)工效學(xué)、設(shè)備電磁兼容、艦船總體設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)??傮w布置設(shè)計(jì)技術(shù)是艦面測(cè)控站總體設(shè)

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)
    無人機(jī)艦面測(cè)控站技術(shù)

    無人機(jī)艦面測(cè)控站主要完成艦載無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃和操縱監(jiān)視等功能,主要包括:(1)飛行和機(jī)載設(shè)備工作指令的實(shí)時(shí)遙控技術(shù)。(2)飛行航跡和參數(shù)的綜合顯示和記錄等。(3)對(duì)無人直升機(jī)進(jìn)行跟蹤定位。(4)偵察信息的實(shí)時(shí)記錄與

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機(jī)一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機(jī)一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是指一個(gè)測(cè)控站(艦/地面或空中)與多架無人機(jī)之間的數(shù)據(jù)鏈通信,采用頻分、時(shí)分及碼分多址方式來區(qū)分來自不同無人機(jī)的遙測(cè)參數(shù)和任務(wù)傳感器信息。簡(jiǎn)化了地面控制站的設(shè)備量,使用一個(gè)測(cè)控站

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機(jī)多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機(jī)多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是一種新的無人機(jī)測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈體制,它在地面控制站和無人機(jī)上同時(shí)配置多根發(fā)射和接收天線,將單一信息通道變成了多個(gè)獨(dú)立的、并行的信息通道,而每個(gè)子信道容量都可以達(dá)到在無人

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是將無人機(jī)與無人機(jī)、有人機(jī)以及其它武器平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行無縫連接,實(shí)現(xiàn)信息共享的物理層技術(shù)。無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)可形成以無人機(jī)為核心的移動(dòng)戰(zhàn)斗群組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息共享程度更高,指揮調(diào)

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)
    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)

    數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)是指在空間、時(shí)間和頻域中采用多重安全保密措施,保證數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)恼_性,系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性,應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境。信息傳輸?shù)目煽啃允菍?duì)通信系統(tǒng)的最重要的要求之一,數(shù)據(jù)鏈采取了多種技術(shù)手

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)
    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)

    無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)是指采用擴(kuò)頻抗干擾技術(shù)、自適應(yīng)干擾抑制技術(shù)、信源與信道編碼技術(shù)等保障無人機(jī)暢通運(yùn)行。為了提高系統(tǒng)的抗于擾性能、降低攔截概率和檢測(cè)概率,結(jié)合無人機(jī)使用特點(diǎn),應(yīng)加強(qiáng)以下一方而技術(shù)的研

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
    艦載無人機(jī)高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

    無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈的傳輸能力一般指下行鏈路傳輸速率,主要取決于任務(wù)傳感器的分辨率、幀速率、數(shù)據(jù)鏈的作用范圍、設(shè)備規(guī)模和安裝條件等。國(guó)外無人機(jī)視距數(shù)據(jù)鏈路傳輸速率一般為1.544兆位每秒、8.144兆位每秒和10.71兆位

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)
    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)

    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)且环N在艦面測(cè)控站、指揮信息系統(tǒng)、無人機(jī)之間,采用一種或多種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),按照規(guī)定的通信協(xié)議和消息標(biāo)準(zhǔn)傳遞格式化戰(zhàn)術(shù)信息的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。能夠與測(cè)控站、無人機(jī)系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)緊密結(jié)合,將地理空

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)
    艦載無人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)

    艦載無人機(jī)系統(tǒng)按功能一劃分一般包括無人機(jī)平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載無人機(jī)的遙控、遙測(cè)、

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 無人機(jī)載激光雷達(dá)解鎖新技能——潮間帶地形勘測(cè)
    無人機(jī)載激光雷達(dá)解鎖新技能——潮間帶地形勘測(cè)

    什么是潮間帶?潮間帶,是指大潮期的最高潮位和大潮期的最低潮位間的海岸,也就是海水漲至最高時(shí)所淹沒的地方開始至潮水退到最低時(shí)露出水面的范圍。作為海陸交互的區(qū)域,其地形的測(cè)量一直是困擾海洋測(cè)繪工作者的一大

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 建立無人機(jī)著陸多變特征模型庫
    建立無人機(jī)著陸多變特征模型庫

    由于無人機(jī)著陸過程相對(duì)于運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是從上向下降落的過程,基于立體視覺的相對(duì)位姿測(cè)控測(cè)量系統(tǒng)觀測(cè)的目標(biāo)是實(shí)時(shí)變化的,其建立的模型庫也是實(shí)時(shí)變化的。目標(biāo)的提取是否合理對(duì)于特征提取與匹配的結(jié)果有決定性的作用。

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 伯鐳無人機(jī)搭載多光譜相機(jī)在植被監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    伯鐳無人機(jī)搭載多光譜相機(jī)在植被監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    隨著無人機(jī)+時(shí)代的不斷深入,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)可以應(yīng)用到各行各業(yè),小到消費(fèi)級(jí)的航拍攝影,大到無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用。人們讓無人機(jī)搭載高分辨率CCD相機(jī)、熱紅外相機(jī)、多鏡頭相機(jī)等各種傳感器系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù),從而滿足航拍、電力

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 9種技巧提升無人機(jī)航拍飛行技術(shù)
    9種技巧提升無人機(jī)航拍飛行技術(shù)

    【wetouchsky.com摩天資訊】 微信公眾號(hào):TouchSky摩天駕駛無人機(jī)是最有趣的事情之一。遙控一個(gè)小小的無人機(jī)到處飛行,精確完成指令,多么的有意思啊。無人機(jī)的社會(huì)用途越來越廣泛,社會(huì)意義也越加重要,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 無人直升機(jī)在運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的降落應(yīng)用
    無人直升機(jī)在運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的降落應(yīng)用

    原標(biāo)題:基于多變特征立體視覺位姿測(cè)量技術(shù)的無人直升機(jī)在運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的降落應(yīng)用無人直升機(jī)(以下簡(jiǎn)稱無人機(jī))具有起降條件要求低、無人員傷亡、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì),但對(duì)于非航空型船舶等小型運(yùn)動(dòng)平臺(tái)由于受噸位限制,其飛行甲

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 細(xì)述延長(zhǎng)無人機(jī)電池使用壽命小技巧
    細(xì)述延長(zhǎng)無人機(jī)電池使用壽命小技巧

    現(xiàn)在市面上的無人機(jī),特別是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的電池幾乎都是鋰電池!電池作為無人機(jī)的動(dòng)力核心,價(jià)格也不便宜,所以好好保養(yǎng)很有必要!那么就讓我們跟科比特?zé)o人機(jī)學(xué)院小編學(xué)一學(xué)如何保養(yǎng)無人機(jī)的鋰電池!深圳無人機(jī)培訓(xùn)

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 無人機(jī)在應(yīng)急救援方面的應(yīng)用淺談
    無人機(jī)在應(yīng)急救援方面的應(yīng)用淺談

    ByAllison G.S. Knox艾林森 G.S 諾克斯EDM文摘隨著新科技被應(yīng)用到如今的方方面面,企業(yè)和社會(huì)從中受益匪淺,當(dāng)然,人們處理緊急情況的方式也變得多種多樣??萍冀o我們帶來了新的處理方式去處理緊急情況,為控制自然

    標(biāo)簽: 2017-02-22
 
相關(guān)搜索
 
今日搜索排行
 
本周搜索排行
 
本月搜索排行

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播