[英國《飛行國際》2007年10月20日報道]歐洲委員會正在計劃于2008年下半年對歐洲無人機市場和成員國工業(yè)能力進行一次戰(zhàn)略分析研究
標(biāo)簽: 2007-10-23[英國《飛行國際》2007年9月21日報道]歐洲防務(wù)局(EuropeanDefenceAgency)已為它的400萬歐元(558美元)微型無人機驗證機(Mavde
標(biāo)簽: 2007-09-25[據(jù)美國軍事航空電子網(wǎng)站2007年7月2日報道]意大利阿萊尼亞航空公司、法國達索航空公司和瑞典薩伯公司共同簽署了一份協(xié)議,目的是
標(biāo)簽: 2007-07-03[英國《防務(wù)新聞》2007年6月20日報道]阿萊尼亞航空公司、達索航空公司和薩伯AB公司日前在巴黎航展簽署了一項意向書(LoI),擴展和
標(biāo)簽: 2007-06-25[據(jù)美國《軍事與航天電子網(wǎng)》2007年6月4日報道]法國Cedip紅外系統(tǒng)公司將向歐洲航空防務(wù)與空間公司(EADs)交付小型化的熱紅外攝
標(biāo)簽: 2007-06-06[英國《防務(wù)新聞》2007年2月1日報道]德國國防部(MoD)已授予歐洲鷹股份有限公司(EuroHawkGmbH)4.3億歐元的合同來繼續(xù)開發(fā)、試
標(biāo)簽: 2007-02-05[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年9月11日刊報道]盡管德國官方尚未正式為“歐洲鷹”(EuroHawk)高空長航時信息無人機(uav)項
標(biāo)簽: 2006-09-14[英國《防務(wù)新聞》2006年7月10日報道]歐洲數(shù)家航宇工業(yè)巨頭將向英國威爾士無人機(uav)中心投資并入駐開展業(yè)務(wù),此舉將有力地推
標(biāo)簽: 2006-07-12“歐洲鷹”高空長航時信息無人機想象圖,前機身側(cè)面寫著“德國空軍”(Luftwaffe),并涂有德國空軍的標(biāo)志與編號。垂尾上涂有德
標(biāo)簽: 2006-05-23EuroMALE平臺——“鷹”無人機是以色列“蒼鷺”無人機的歐洲型[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年3月6日刊報道]如果歐洲航空防務(wù)
標(biāo)簽: 2006-03-08[英國《防務(wù)新聞》2006年3月6日報道]歐洲防務(wù)局(EDA)已授予SAGEM防務(wù)安全(DefenseSecurite)公司領(lǐng)導(dǎo)的財團一項合同,為該局
標(biāo)簽: 2006-03-08[英國《簡氏防務(wù)周刊》2005年6月22日刊報道]FrostSullivan咨詢公司在其最近發(fā)布的一份歐洲大陸軍用無人機(uav)市場預(yù)測中認為
標(biāo)簽: 2005-06-30[英國《防務(wù)新聞》2005年6月8日報道]意大利芬梅卡尼卡集團的阿萊尼亞航空公司制造的無人戰(zhàn)斗機“天空-X(Sky-X)”的技術(shù)驗證機在
標(biāo)簽: 2005-06-13[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2005年5月30日刊報道]歐洲內(nèi)部及與外部在無人機領(lǐng)域合作的增加正推動歐洲無人機研制的進步。過去兩
標(biāo)簽: 2005-06-02[美國《每日防務(wù)》2004年12月22日報道]貝爾直升機特克斯特朗公司、法國SAGEM公司和德國Rheinmetall公司昨日稱,它們已簽署了一項
標(biāo)簽: 2004-12-23[美國《航宇日報》2004年12月7日報道]歐盟技術(shù)委員會最近提出一份報告,力促一些西歐的歐盟國家積極支持開發(fā)無人機和無人戰(zhàn)斗機
標(biāo)簽: 2004-12-09據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報道,德國已率先開拓?zé)o人機在歐洲空域飛行的途徑。由德國航宇研究中心領(lǐng)導(dǎo)的一個德國集團已經(jīng)結(jié)束了其
標(biāo)簽: 2004-07-05[美國《航宇日報》2004年6月25日報道]據(jù)工業(yè)分析家稱,歐洲軍用飛機市場將可能從歐洲兩家主要公司最近公布的無人機協(xié)議獲利,但
標(biāo)簽: 2004-06-28[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2004年5月24日刊報道]美國和德國政府及工業(yè)部門的消息稱,德國可能快要確定至少購買一批“全球鷹”
標(biāo)簽: 2004-05-26[英國《防務(wù)新聞》2004年5月12日報道]EADS公司和諾斯羅普•格魯門公司在2004年柏林國際航展“ILA2004”上,簡要地向記者通
標(biāo)簽: 2004-05-14