國外媒體報道：隨著無人機威脅持續(xù)擴散，主要得益于商用無人機制造商提供的低成本進入成本，它們繼續(xù)在戰(zhàn)場上嶄露頭角。應對這些威脅是很有可能的，但解決方案帶來了經濟和技術挑戰(zhàn)。因此，C-UAV 市場現(xiàn)在充斥著針對
標簽: 2023-07-26
世界上最成功的無人機送貨公司之一將在 2023 年擴展到歐洲和美國大陸。Manna Aero 已經在愛爾蘭的多個地點完成了超過 100,000 次無人機送貨，并且有望在個人密集區(qū)域達到每天超過 1,000 次送貨 城市市場。但它不會隨
標簽: 2023-03-21
【法國賽峰集團官網(wǎng)2022年11月29日報道】11月29日，法國賽峰電子與防務公司宣布已與意大利萊昂納多公司簽署合同，為歐洲無人機（Eurodrone）項目開發(fā)和提供Euroflir 610高性能機載光電系統(tǒng)。Euroflir 610源自Eurofli
標簽: 2022-12-04
中國領先的空中出租車電動垂直起降 (eVTOL) 飛機 開發(fā)商 EHang 正在擴大與 歐洲當局的合作 ，以幫助引入 城市空中交通 (UAM) 操作系統(tǒng)和服務。億航宣布 將參與歐盟支持的項目，測試歐洲同步導航覆蓋服務 (EGNOS) 在
標簽: 2022-11-24
一家大型國防公司表示，歐洲高能激光武器中心將設在蘇格蘭的利文斯頓。雷神英國公司表示，先進的激光集成中心將于明年開放，這將有助于滿足對旨在摧毀小型攻擊無人機的激光武器日益增長的需求。該公司表示，烏克蘭戰(zhàn)
標簽: 2022-10-27
國外媒體報道，法國、德國和英國周五呼吁聯(lián)合國調查有關俄羅斯使用伊朗無人機襲擊烏克蘭的指控。法國、德國和英國駐聯(lián)合國代表團的信中引用了俄羅斯在烏克蘭部署 Mohajer 和 Shahed 系列無人機的重要開源證據(jù)，包括
標簽: 2022-10-23
在本周于德國埃森舉行的INTERGEO 會議上，國際無人機行業(yè)展示了他們在制圖和 GIS 領域的重要性。DRONELIFE 會見了歐洲無人機論壇的 Michael Wieland ：歐洲無人機行業(yè)的下一個聚會地點，將于今年 11 月 7 日至 8 日
標簽: 2022-10-21
歐盟航空安全局 (EASA) 發(fā)布了指南，解釋了 無人機 制造商和政府機構如何測量無人機的噪音水平，確保它們不會對人類和野生動物造成滋擾。這些指南是世界上首創(chuàng)的，適用于各種無人機平臺例如多旋翼飛機、固定翼飛機、
標簽: 2022-10-20
【據(jù)美國《航空周刊》網(wǎng)站2022年6月23日報道】歐洲導彈公司（MBDA）當天在2022年柏林航展上公開了其研制的聯(lián)合火力支援導彈（JFS-M）。該彈是一種模塊化陸基巡航導彈，以MBDA為德、法、西三國未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)（FCAS
標簽: 2022-06-29
這款由法國XSun公司制造的創(chuàng)新太陽能無人機上周在圖盧茲舉行的 ITS 歐洲大會上展出。在這次獨家采訪中，無人機公司 XSun 的航空文件和法規(guī)協(xié)調員 Nathan Terrien 準確地解釋了他們的飛機是如何工作的，其不尋常的雙
標簽: 2022-06-14
2022年5月20日，蘭德公司網(wǎng)站發(fā)布博客文章，題為Rethinkingthe EU's Role in European CollectiveDefence，作者是露西亞雷特（研究負責人）和斯蒂芬妮佩扎德（防務與政治學研究部副主任和資深政治學家）。博文指出，
標簽: 2022-05-28
2022年4月6日，英國皇家三軍研究所（RUSI）網(wǎng)站發(fā)布長篇評論文章，題為GettingSerious About SEAD: European Air Forces Must Learn from the Failure ofthe Russian Air Force overUkraine，作者是RUSI空中力量與技
標簽: 2022-04-21
2022年4月6日，英國皇家三軍研究所（RUSI）網(wǎng)站發(fā)布長篇評論文章，題為GettingSerious About SEAD: European Air Forces Must Learn from the Failure ofthe Russian Air Force overUkraine，作者是RUSI空中力量與技
標簽: 2022-04-19
【據(jù)空客公司網(wǎng)站2022年3月25日公告】經過競爭招標和廣泛的技術分析，空客公司最終選定意大利Avio Aero公司為歐洲無人機（Eurodrone）項目提供Catalyst發(fā)動機和螺旋槳解決方案。空客公司表示，此次選擇是向前邁出的
標簽: 2022-03-29
據(jù)空客公司網(wǎng)站2022年2月24日刊文，空客公司代表空客西班牙、法國達索航空公司和意大利萊昂納公司等三家分包商，與代表德國、法國、意大利和西班牙等四個首批用戶國家的歐洲聯(lián)合軍備合作組織（OCCAR）簽訂歐洲無人機
標簽: 2022-03-01
【據(jù)journal-aviation網(wǎng)站2022年2月18日報道】2月17日，空客公司執(zhí)行主席Guillaume Faury在歐洲航空集團的年度業(yè)績發(fā)布會上透露，法國、意大利、德國和西班牙四國聯(lián)合研制的歐洲中空長航時（MALE）新一代無人機歐洲
標簽: 2022-02-21
據(jù)defenseworld網(wǎng)站2022年2月9日刊文，歐洲導彈公司（MBDA）、法國海軍集團（原DCNS）和TVT創(chuàng)新工廠簽訂聯(lián)合舉辦2022海上搜救無人機蜂群挑戰(zhàn)賽（ChallengeSwarmZ 2022），旨在開發(fā)海上搜救無人機蜂群技術。此項賽事
標簽: 2022-02-14
【據(jù)歐洲航空安全局網(wǎng)站2022年2月9日公告】為進一步協(xié)調和實施歐盟無人機法規(guī)，歐洲航空安全局(EASA)發(fā)布了新的和修訂的程序和指南。未來EASA還將繼續(xù)與利益相關者討論與無人機設計驗證相關的特定操作風險評估修正案
標簽: 2022-02-10
【據(jù)janes網(wǎng)站2021年8月9日報道】意大利政府2021-2023年規(guī)劃文件（Documento Programmatico Pluriennale：DPP）顯示，到2035年，該國計劃投資18億歐元（約21億美元）用于歐洲中空長航時（EuroMALE）遙控飛機系統(tǒng)（RP
標簽: 2021-08-10
未來，無人機將擁有自己的交通系統(tǒng)。這將允許在無人機數(shù)量較多的地區(qū)輕松、安全地進行飛行，并與有人駕駛的空中交通協(xié)調。這就是 U-Space 的想法歐盟航空安全局 EASA 的一個概念，歐盟成員國將在 2023 年初實施該概
標簽: 2021-07-23
(公眾號)
(Android下載)
?
?
?
